东北网4月12日电，据英国《泰晤士报》今天报道，英国首相布莱尔被控把女王飞机当作其私人出租车使用，政府公布的消息称，布莱尔家庭在度假时曾多次使用女王飞机，纳税人为此支付了13万英镑。
国防部应《信息自由法案》的要求首次列出了政府大臣们使用飞机的详细情况，布莱尔一年使用皇室飞机的次数达60次，他经常乘飞机来往他在塞奇菲尔德的选区。他还使用
皇室飞机前往参加工党会议。大约半数飞行都是在国内的进行的，旅程包括从伯明翰至达文郡和苏格兰。
布莱尔首相的四次度假旅行包括他2004年圣诞节与妻子和孩子飞往埃及沙姆沙伊赫的度假，那次的飞行费用达31000英镑。首相府坚持称，首相一直想乘商业飞机前往埃及，但他的安全顾问否决了他的意见。他在埃及为期一周的度假包括与埃及总统穆巴拉克和约旦国王阿卜杜拉的会谈。他1997年8月飞往意大利度假的费用为17000英镑，1998年8月飞往法国度假时的费用为18000英镑，1999年8月飞往意大利度假的费用19300英镑，2000年8月飞往意大利度假时的费用为16000英镑。2004年，布莱尔和他的家人将他在意大利的假日与前往雅典观看奥运会合二为一，飞行费用达18000英镑。
与此形成对比的是，女王一年使用皇室飞机的次数只有八次。白金汉宫的一位官员称：“她还经常乘坐火车。”皇室飞机由皇家空军第32中队运营，飞机的机龄都很老了。环境大臣玛格丽特·贝克特是布莱尔之后最频繁使用皇室飞机的内阁成员，而她的部门正负责减少二氧化碳排放量和政府官员飞行的次数。
她在三年内共使用了10次皇室飞机，让纳税人支付了10万英镑的费用。首相府昨晚否认了有关布莱尔首相在使用皇室飞机方面有不当之处的说法，但是官员们承认这一争议进一步坚定了布莱尔为大臣和皇室购买一架3千万英镑的商用喷气式飞机的决定。财相布朗可能会否决购买“布莱尔一号”的提议，布朗和他手下的官员也经常使用女王飞机前往布鲁塞尔参加欧盟的会议。政府效率顾问格尔森正在评估购买首相专机的方案。支持者称，英国是八国集团中唯一没有国家元首和政府首脑专机的国家。首相府的一名官员称：“首相根据商业市场的费率向财政部支付了使用飞机的费用。”但当被问及布莱尔支付的具体金额、他是按照标准座位还是头等舱的标准付费的问题时，这位官员拒绝发表评论。保守党运输事务发言人格拉宁称：“很显然，首相和他的大臣们把女王飞机当作他们私人的出租车了。”(长白）
