布莱尔蹭女王专机挨批 购首相专机财政大臣拒买单

　　本报特约撰稿栾慧

　　上星期英国各大媒体纷纷爆料说，英国首相布莱尔度假时多次“借用”女王专机，女王一年才搭乘专机8次，可首相 大人却有60次之多。面对媒体的批评，布莱尔决定置办首相

专机，财政大臣戈登·布朗却拒绝为新飞机买单。

　　布莱尔将女王专机用于个人度假的事情被媒体曝光后，布莱尔提出要置办个人专机。此举得到了政府大多数官员的同 意，但身为布莱尔接班人的财政大臣布朗却不买账，双方僵持不下。

　　据英国《独立报》透露，布莱尔认为，无论怎样，英国空军至少要增加一架长途喷气飞机，他的要求得到了王室和政 府大多数官员的支持。但是，

　　虽然唐宁街10号已经做好了购买飞机的准备——根据英国媒体的报道，世界上著名的两个飞机生产巨头英国的“空 客”和美国的

　　现在，政府各部门已经达成协议：因为财政部不买单，所以，飞机的费用将由各政府部门平摊。

　　其实，布莱尔购买专机的要求也不算过分。据报道，目前在G8集团中，英国是惟一一个政府首脑没有专机的国家， 这让政府官员们觉得很不爽，认为这可能使英国沦为笑柄。今年早些时候，布莱尔乘坐的服役已长达36年的DC-8型飞机 曾在南非约翰内斯堡出现故障，导致他未能及时回国参加英国议会下院就身份证问题举行的投票。

　　所以，布莱尔要购置专机，大多数阁员是赞成的，毕竟这事关国家体面。但财政大臣戈登·布朗不同意买单，因为购 买一架豪华型飞机至少需要3000万英镑，这在他看来太奢侈了。去年，他曾建议购买一架新的商务客机，把它改装成首相 专机。也许布莱尔觉得此举太小气，没有答应。

　　戈登·布朗如此勤俭节约，真不辜负英国纳税人的信任；当然，在“借用”女王专机方面，他并不比布莱尔逊色多少 。应该说，如果布莱尔置办专机，他也是受益者之一，这个顺水推舟的人情，何乐而不为呢？

　　布朗之所以拒绝首相的要求，无非是为自己制造舆论好感。

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　　蹭女王专机的

　　英国官员们

　　自1997年以来，布莱尔使用女王专机达677次，共花销122万英镑。其中，超过一半的飞行完全是家庭性质 的。

　　其次是英国的环境食品及农村事务大臣玛格丽特·贝克特。她在近三年内共乘坐110次，开支为10万英镑。

　　然后是财政大臣戈登·布朗，在2002年欧洲经济会议期间乘坐11次，2003年同样使用了11次，2004 年乘坐9次。

　　再就是外交大臣杰克·斯特劳，在2002年到2004年期间，他使用女王专机的费用高达60万英镑。