“海军一号”今夏变身(图)

　　即将充当“海军一号”的VH-71直升机

　　2006年2月，布什乘坐的“海军一号”在白宫着陆

　　“海军一号”指的是美国总统专用的直升机。与被称为“空军一号”的总统专用客机相比，它的起降更加灵活。现在，它已经成为美国总统出行不可缺少的工具。

　　不论来自哪个党派，美国的总统们都对“海军一号”十分青睐。现任美国总统布什说：“我把它看作总统职责的一部分，它能让我在不惊扰国民的情况下，从一个地点前往另一个地点。”比尔·克林顿则说：“当我担任总统时，我无法想象没有‘海军一号’自己将如何工作。”

　　进入21世纪后，为了适应新的反恐需要，白宫正在加紧“海军一号”的更新换代。

　　年事已高的现役“海军一号”直升机编队终于要退役了。它的继任者将于今年夏天进入正式改装阶段，预计2009年到2014年投入使用。

　　“海军一号”是美国总统直升机编队的名称。目前的“海军一号”编队主要由VH-3D“海王”直升机组成。新的“海军一号”编队将由23架VH-71直升机组成。为了打造总统短途旅行的“空中白宫”，新的VH-71直升机每一架都有超过18平方米的客舱空间，几乎是“海王”直升机的10平方米空间的两倍。内部的结构足够让14到24名乘客舒适乘坐。

　　除了宽敞的内部空间，新的“海军一号”还将改进原有的防御和通信功能。同样重要的是，造价1.1亿美元的新“海军一号”脱胎于欧洲阿古斯塔·韦斯特兰公司生产的EH101直升机，这种直升机目前在加拿大和英国的空军中都有服役。

　　VH-71直升机将沿用EH101各种无可比拟的“空中办公室”技术，可以与国防部、白宫军事办公室和国家指挥管理机构系统兼容，确保美国总统可以在直升机上随时与世界各地保持联系。

　　新“海军一号”直升机将在2009年到2014年间陆续投入使用。下面是VH-71直升机的一些基本情况：

　　机身：由高强度的加强铝合金制造，能够承受超过15倍重力的撞击。

　　引擎：VH-71上的3台3000马力涡轮发动机在其中一台失灵的情况下仍能正常飞行，而双引擎的“海王”直升机一个引擎失灵时必须迫降。

　　旋翼：在以150节的巡航速度飞行时，非传统的五片桨叶设计将飞机的能效提高了30％。

　　防御系统：与其原型EH101一样，VH-71可配备雷达警报接收器、激光探测器等。

　　机舱：2.4米宽，7.5米长，内有卫生间和厨房。清晰可见的入口和出口使总统能够稳步上下阶梯。

　　通信：为通信设施腾出了更多的空间，确保总统能与白宫和五角大楼的电脑系统和数据流保持联系。

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