据《泰晤士报》26日报道，一个非常前卫的创意正在航空业者中间流传，“草根阶级”的旅行方式又有了新的含义：为一些乘飞机旅行的乘客设立站票区。
业内专家表示，面对一路上涨的运输成本，航空公司正在想方设法增加收入，设立站票区也就成了一个合乎逻辑的提议了。
设计师正在考虑采取一种新的安置乘客的方式——将乘客“捆绑”在小型的类似壁架的座椅上。没有任何规定禁止乘客站着完成旅行，只要他们同意在起飞和降落时将自己“捆绑”住就可以。
空中客车公司的巨无霸A380今年投入使用。《纽约时报》25日报道说，空客公司提出愿意向亚洲航空公司提供设有站票区的客机，但遭到亚洲航空公司的拒绝。空客对此予以否认。
对于设立站票区的想法，德国奥尔登堡大学的沃尔克·马尔莱特表示：“将其称之为座椅可能引起人们的误解，如果机舱构造采取这种布局的话，比较适于短途旅行，比如说日本各岛屿之间的航线。”
法国航空公司和英国航空公司都对这种想法持不认可的态度。法国航空公司的一名发言人表示：“设立站票区并没有列入我们的议事日程。”这位发言人说，乘客数量过多意味着更高的燃料消耗，计算利润优势并非简单的算术题。
设立站票区的想法比较符合美国的标准，如果能够保证安全，美国联邦航空局并不要求乘客坐着完成旅行。这种飞行无需提供服务，只需要安装一些带靠垫的后挡板，乘客可以站在那里不吃不喝。文/杨孝文
