普京令泰纳线北移将导致出口中国油价提升(图)(3)

　　俄环保人士齐声称赞

　　就在管道运输公司为普京的决定懊恼不已时，环保人士则难掩自己兴奋的心情。

　　“这个决定完全正确，也是我们盼望已久的决定，”俄罗斯世界野生动物基金会主席切斯廷说。“我们应当永远记住，这个决定使任何人都不会在这个项目中成为输家。”

　　3月初，俄联邦生态监督机构还批准了管道一期工程的国家生态鉴定，扫清了动工的最后障碍，允许管线距贝加尔湖最近只有800米。但普京的最新表态推翻了这一决定。

　　俄绿色和平组织认为，尽管俄政府一直受到国内大型资源公司的压力，但俄境内外几十万人的游行盖过了这一压力。3月以来，俄诸多城市都爆发了保卫贝加尔湖的示威，“贝加尔湖远比石油珍贵”、“让贝加尔湖生存下去”的呼声不绝于耳。

　　建设费用将增10亿美元

　　贝加尔湖的北部崇山峻岭，一些地方是人烟稀少、没有道路和输电线路的原始森林，因此油管路线北移除了将使长度增加外，油管的建造难度和费用将大大增加。

　　米洛夫认为，目前，远东油管每公里平均造价300万美元，改线后管道长度会大幅增加，第一期工程的建造费用在原来66亿美元的基础上将会因此增加10亿美元。

　　一些经济界人士认为，油管造价增加将使石油运输费用涨价，未来通过油管向中国所出口的俄罗斯原油也会因此大幅度涨价。

　　斯科沃罗季诺距离中俄边境仅60公里。据报道，中国已决定向俄无偿提供4亿美元用于建造从此处到边境的60公里长的油管分支，分支的所有权归俄罗斯。

　　魏因施托克说，原方案下每吨石油的运输价格仅为38美元。“我们认为，油管的建造投资将能在17到18年内收回。但油管长度增加的话，我们将无法盈利。”他说。(莫岩)

　　来源：东方早报