日本造大飞机背后有玄机:寓军于民重返军事大国

　　美航空航天局否认将与日本合作开发超音速飞机

　　国际在线消息：据《日本经济新闻》5月7日报道，日本与美国将合作研制一种新型超音速客机，用以接替英法“协和”式飞机。该报明确表示，日本宇宙航空研究开发机构和美国国家航空与航天局将在今年6月制定一项共同研发计划，以便今夏开始各项研究工作。分析人士指出，美国的加入更有利于日本积累相关专业技术，降低研制费用，早日实现其自造

大型飞机梦。

　　日造大飞机性能远超“协和”

　　日本多年来一直梦想推出“协和”飞机的后续机型。英法联合研发的“协和”式超音速客机在燃料消耗、噪音污染方面不再符合消费标准，2003年底，一架漂亮的“协和”式飞机从美国纽约起飞，在凄风苦雨的夜幕中飞抵英国伦敦机场，给多灾多难的“协和”式飞机画上了一个带泪珠的句号。

　　为了避免重蹈“协和”飞机的覆辙，据报道，日本要造的新型超音速客机的噪音只相当于“协和”式飞机的百分之一。它将从2020年投入使用，每架可搭载200至300名乘客，是“协和”式超音速客机的3倍，飞行速度大约是其2倍。

　　目前，日美两国的航天部门计划同日本多家航空航天企业及美国波音公司一起成立一个财团。该计划有可能耗资数十亿美元，双方如何分担费用还有待协商。在同美国方面一起参与计划的日本公司中，人们看到了波音公司熟悉的伙伴，像石川岛播磨重工业公司、川崎重工业公司、三菱重工业公司和富士重工业公司。

　　这项研发的课题包括，如何减轻机体重量以及所承受的气阻、开发燃料费较合理的引擎、减低在空中飞行时的巨响、减低引擎的噪音、减少二氧化碳或氮氧化物等废气的排放。6月，日本宇宙航空研究开发机构将与美国航空与航天局讨论具体的计划。

　　看重的是超音速客机的军事价值

　　分析人士指出，表明上看，日本开发超音速客机旨在提升国力，为抢占未来民用超音速客机的国际市场铺路。其实背后更有其不可告人的目的，日本觊觎的是超音速客机的军事价值。日本是在为未来研制大型军用飞机尤其是远程战略轰炸机提前进行技术储备，奠定研制工作的基础。

　　作为空中平台，大型民用客机与大型军用飞机在本质上没有多大区别。例如，美国的E-3预警机、E-4空中指挥所飞机和日本的E-767预警机分别是在波音707、747和767客机的基础上配备相应电子装备改造而成的。

　　如果日本与美国成功地研制出了超音速大型客机，那么掌握了该型飞机制造技术的日本将完全可以在此基础上着手研制军用战略运输机、空中预警/指挥机、空中加油机、通讯中继机等大型军用飞机，甚至还可能研发出一种具有超音速巡航能力、可在数个小时内飞越半个地球的“超级远程战略轰炸机”。

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