出租车计价器昨纷纷换芯

　　本报讯（记者罗菁蔡敏敏王玉君）昨天，运价油价调整联动机制正式启动，令人欣喜的是，市民普遍对此次调价予以配合，调价后的出租车并未受到“刁难”。运营证号码为1340XX的王师傅告诉记者，从下午1时改装上新的计价器运营后，到晚上8时自己做了20来笔生意，与平时没有什么变化，掰了下手指头一算，7个小时比以往多赚了21元。

　　市城市交通行业工会主席李介麟表示，新运价的实行，降低了“的哥”的职业风险

，稳定了整体的10万“的哥”队伍。

　　“平衡箱”无奈受冷落

　　大众一分公司经理侯毅告诉记者，由于是调整价格的第一天，考虑可能会有一些意外事件的出现，车队允许司机主动“牺牲”。但为了不让司机经济利益受损，一分公司特意设置了一个“平衡箱”，在里面放了500元钱。只要司机在外受了委屈，其损失的金额都可从这个特殊的箱子中“补足”。不少司机告诉记者，虽然政策已正式发布，但还是担心乘客不配合，有些人甚至做好了让零的准备。

　　不过，这个“平衡箱”昨天一天都没发挥作用。侯毅告诉记者，由于乘客普遍配合，没有一位司机从中取过钱。王师傅更是表示，好几笔生意自己本想“客气客气”，没想到乘客都主动摸出零钱。

　　700部车12小时改完

　　奔驰在上海街头的出租车昨日纷纷进场“动手术”，接受计价器改装。上午5时45分，车牌号为“沪DV0797”的一辆出租车开进了大众出租营运第一分公司，司机方利明和他的爱车无意中创下了一个纪录，成为运价调整后的首部“11元的士”。

　　上海已经近10年未对出租车价格进行调整。这次价格变动，计价器应该怎么换，要办哪些手续，成为广大出租车司机关心的话题。

　　昨日上午10时，一分公司门口的小路挤满了前来改装的出租车，伸头往大门里一瞧，偌大的停车坪也已“客满”。特意摆在出入点的一块黑板上，记者看到了“友情提示”：先打印发票、关机销卡、拆下计价器、领牌、更换。一个个清晰的步骤让司机们省心了不少。

　　经理侯毅告诉记者，现在已为200来部车更换了计价器，争取在当天下午6时前全部完成。据了解，一分公司共有703部出租车。昨夜7时记者再次致电时，侯毅在手机中高兴地表示，所有车辆的计价器按既定时间全部更换完毕。

　　出门换标签加验卡

　　记者在现场发现，所有完成计价器更换的出租车在出门时还得接受一番检查。侯毅告诉记者，这是为了保证万无一失，不出现差错。

　　每部车首先要撕下原先贴着的“10元”标签，换上新的“11元”。检测人员则忙着手拿机器，将车号扫入电脑中，专门的人员手拿交通卡在每部车内“钻进钻出”。侯毅解释道，由于更换了计价器的芯片，不排除在正式运转中产生差错，因此最后的一道“关”就是为了检验新计价器的功能，看看能不能接受拉卡。除此之外，其“吐出”的发票也要接受严格审核，车号、单价、里程等一个细节都不能少。

　　5000元零钱兑去6成

　　由于这次出租车起步价调整到11元，客观上增加了司机找零的次数。昨日，一分公司特意准备了5000元零钱，方便司机兑换。

　　这个举措受到了普遍欢迎。不少司机告诉记者，自己平时也就预备20来元的硬币，现在粗粗算了一下，至少要预备50元左右。要是身边一时没了零钱，那倒是件挺尴尬的事。侯毅告诉记者，截至晚上7时已经兑换掉了3000元零钱。