欧洲图谋中国航空市场 700架客机待瓜分(图)

　　欧洲ATR飞机公司CEO菲利普·巴尼亚

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　　国际在线消息：时隔8年之后，世界第一大涡轮螺旋桨飞机制造商、欧洲第二大民用飞机制造商ATR公司再次向中国支线航空市场发起冲击。昨天，该公司首席执行官菲利普·巴尼亚多向记者表示，ATR公司刚刚与国内相关部门以及航空公司展开一轮谈判。

　　据他透露，ATR此次的重点目标，将定位于成本更低的私营航空公司，“我们进行了开放性的讨论，其中包括中国支线航空市场的需求，结果非常积极”。此前，该公司只是在1998年，向目前的南航新疆公司出售了5架ATR72-500型飞机。而根据ATR公司的最新预测，在未来20年内，中国航空市场将需要700架支线飞机，其中超过300架是涡轮螺旋桨飞机。

　　看好中国西部

　　巴尼亚多显然是有备而来，单单准备的文字材料就有近40页。其中，除了公司基本资料，以及去年ATR公司的业绩外，最重要的就是一份该公司对中国市场的全面分析。此外，他身边的“智囊团”——几位副总裁悉数到场。

　　据介绍，ATR系列飞机已经通过美国联邦航空局(FAA)和欧洲联合航空局(JAA)的适航证。截至目前，ATR公司共拥有136架飞机的确认订单，其中包括今年第一季度的46架。而去年的90架订单，是该公司自1989年以来业绩最好的一年。

　　不过，在去年的订单中，有50架来自印度的航空公司。对此，巴尼亚多解释为，印度的支线航空市场有着爆炸性的增长。针对中国支线航空市场，他认为中国西部地区的地理条件，可能更适合小型飞机的起降，而民航总局开发支线航空市场的政策，正是ATR公司进入中国市场的机会。

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