美国连接华盛顿和纽约铁路干线断电瘫痪(图)

美国连接华盛顿和纽约铁路干线断电瘫痪
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　　美国全国铁路客运公司连接首都华盛顿和最大城市纽约的铁路线25日早高峰时间，因电力故障导致电力驱动的火车运输中断2个多小时，一些列车被困在隧道中，数万乘客出行受影响。全国铁路客运公司25日说，上午10时30分左右，电力供应全面恢复，运输恢复正常，但停电原因依旧不明，调查仍在进行。

　　列车隧道被困

　　当天早晨8时左右，全国铁路客运公司“东北走廊线”突然出现电力故障，致使正在纽约和华盛顿区间运行的一些由电力驱动的列车停运。除了困在大小车站和露天铁道线上的列车外，“新泽西运输”3辆列车和一辆全国铁路客运公司的列车被困在通往纽约的哈得孙河隧道中，另有一辆列车在巴尔的摩市的铁路隧道中被困。

　　内燃机车上阵

　　停运线路是美国最繁忙的交通线之一，事故正值上班早高峰，数万名乘客出行受到影响。为了救援受困列车，全国铁路客运公司紧急调派了内燃机车。虽然一些内燃机车牵引的列车不受停电影响，但由于有的铁路线上停着受困的电驱列车，在它们被拉走前，内燃机车也派不上用场。

　　乘客车内受煎熬

　　罗希特·卡普尔原打算从纽约赶往巴尔的摩参加商务会议，不料中途被困，在内燃机车牵引下，他乘坐的列车到了费城。“我在车中等了两个多小时后，才到了费城，因为空调用不了，车厢里非常热，特别不舒服，糟糕透顶。”一些被困在隧道中的乘客更是遭罪。在巴尔的摩隧道中，被困乘客在黑暗中待了近一个小时。在场的乘客对媒体说，虽然人们相对镇静，但“特别沮丧”。

　　电视画面显示，一些乘客被从车厢中疏散，步行前往附近车站，大小车站的站台上站满了等车人群。

　　透视

　　“东北走廊线”没钱维护

　　全国铁路客运公司在46个州500个车站提供服务，拥有并运营着华盛顿和波士顿间的“东北走廊线”。美国政府官员说，国家东北部铁路运输基础设施建设几年来一直没得到重视。

　　美国运输部总监察长办公室去年曾表示，“东北走廊线”基础设施建设存在巨大资金缺口，可能会影响当地铁路运输服务的可靠性。政府问责局去年在报告中建议全国铁路客运公司注意改善其财务运作方式。马震(新华社专稿)