布莱尔有了自己的“空军一号”

　　英国首相府发言人6月20日宣布，英国首相布莱尔也将像美国总统那样拥有自己的专机，用于全球范围的官方出访活动。同时王室家族成员也可以使用。

　　王室成员有首先使用权

　　 不久前，英国政府财政开支顾问彼德·杰松爵士对部长级政府官员的旅行花

销进行了调查和论证，提出了一个“专机方案”：政府长期租用大、小两架飞机做专机，供女王及王室成员、首相及内阁高官共同使用；女王及王室成员拥有首先使用权。

　　两架飞机一大一小，大的用于长途飞行，由二手的波音737客机改装而成，能容纳85~215名乘客，而小的是一架15座的小型喷气机，用于欧洲以内的短途飞行。政府不会立即购买飞机，而是采用长期租用的方式。费用将由首相府、国防部和王室分摊。

　　专机问题争论了30多年

　　事实上，英国政府已经为是否添置“首相专机”的问题争论了30多年，却屡屡因为担心公众反对花销巨大一再将其束之高阁。这一次，消息刚一公布，英国媒体就算出一笔账：所谓“布莱尔空军一号”每年的租金将消耗纳税人1230万英镑之巨，比现在用包机出访还要贵270万英镑。舆论不乐意了，英国在野党自然也是藉机一通猛批狠打。

　　这两架拟议中的专机被英国媒体嘲讽地称为“布莱尔的空军一号”。“空军一号”得名于美国总统专机。美国的罗斯福总统在1944年率先拥有了自己的专机，“空军一号”也成为美国总统的一种标志，现任总统布什使用的是两架有特殊装备的波音747－200B型飞机。

　　 仅女王专机就用677架次

　　英国首相布莱尔算的上英国历史上飞行最频繁的首相了。根据今年4月公布的一份政府数据，自1997年上任以来，布莱尔仅女王专机就使用了677架次，累积使用女王专机的费用高达120万英镑。不过其中还包括了私人度假，因此布莱尔也招来不少“打飞的”、“假公济私”的指责。

　　到目前为止，布莱尔首相出访不是搭乘女王专机，就是临时租用商业包机。而随着由英国皇家空军负责维护的女王专机日渐“高龄”，布莱尔租用商业包机的次数也在不断增加。因此，不论出访安排的有多紧急，他的助手们都务必想办法在极有限的时间内，对租订飞机的相关事宜做出安排。

　　不仅如此，商业包机内通常没有专门的通讯设备，而且在夏季旅游高峰期，经常难以租到。唐宁街10号的主人甚至几次遭遇起飞前的尴尬。

　　最让布莱尔懊恼的事发生在今年2月。当时租用的一架36岁“高龄”的商业包机在起飞前引擎突然失灵，布莱尔不得不在南非的约翰内斯堡机场等了12个小时，等他搭乘英国航空公司的飞机回到英国，已经错过了下议院的一次重要投票表决。

　　而在上周，布莱尔更是毫无颜面地乘坐了一架机身上绘有奥地利国旗的飞机前往布鲁塞尔参加欧盟峰会，因为那是当时唯一能租到的飞机。

　　 可能让继任者获益更大

　　事实上，这两架所谓“布莱尔空军一号”要到2007年底或2008年初才能投入使用。由于布莱尔首相已经表示不会谋求第四个任期，人们预计他可能会在2007年或2008年辞去首相职务。这意味着布莱尔首相将不会有太多的机会享受专机的待遇。对此，他的发言人也承认，专机计划可能让他的继任者获益更大，希望最大的人选就是英国现任财政大臣戈登·布朗。