本报讯（记者王玉君通讯员陆应果）昨天上午9时许，随着中共上海市委副书记、市长韩正宣布“上海铁路南站正式开通”，一列上海南至义乌的N559次列车鸣笛驶离站台，上海陆上交通“南大门”———铁路南站正式开门迎客。铁道部党组成员、副部长陆东福，上海市副市长杨雄出席开通仪式并讲话。
上海铁路南站是上海铁路枢纽的重要组成部分，为国家重点建设项目，也是上海市
重大工程。该站每天接发列车能力可达63对。近期旅客年发送量1270万人，远期为1500万人。目前，日发送旅客3万人次，共有41趟列车入驻，分流三分之一上海站的客流。
据介绍，上海铁路南站由行车、站房、广场工程三大部份组成，独特的圆形站房，气势恢弘，晶莹剔透，美丽壮观。主站房及站场占地14.12公顷，主站房相当于5个上海体育馆大，其圆形房顶由8000多吨钢材、14万件共5万多平方米的阳光板组成。因通体采用框架玻璃幕墙，远望上海铁路南站如琉璃宫殿一般璀璨夺目，流光溢彩。
上海铁路南站总建筑面积5.6万平方米，12个候车室全部呈半开放式，中间以绿化带进行隔离，整个候车区域通透美观。每个候车室可容纳旅客300余人，加上2处软席候车室及城际列车候车室，一次性可容纳6000余名旅客候车。售票以北广场东侧的1000多平方米的售票大厅为主，设26个售票窗口。同时，在2F区设2个应急售票处，各有13个窗口；B1区南北换乘大厅各设2个中转签证处，有4个窗口。
此外，新建的上海铁路南站广场是一座现代化的交通、景观广场，分为南北两部分，占地面积约23公顷。广场地下建筑面积13万平方米，主要由换乘通道、停车场、商场等组成。
昨天，上海铁路南站开通，南来北往的旅客走过明亮宽敞的候车大厅。
