铁路南站岂能没有夜宵车

　　零点至5点成公交“空白区”

　　本报讯（记者王玉君）“火车凌晨到站，地铁关闭，附近找不到一条开往市中心的公交车。”铁路南站开门迎客，但由于交通设施仍在完善中，凌晨0点至5点出现交通“空白区”，除了打的无其他交通工具可选择。有关人士提出，能否在南站开设夜宵车，方便旅客出行。

　　目前，铁路南站已开通9条公交线路，但南站地区公交车的头班车时间一般在凌晨5点以后，而一号线和三号线上海南站站的头班车最早也要4点55分才能到站。这也就意味着在公交车和轨道交通“收工”后，即凌晨0点至5点之间，出站旅客除了打的没有其他交通选择。记者了解到，铁路南站公交“空白区”的时段内，该站还有1312次和K75次两趟列车进站。另外，即便在交通正常运营时段，铁路南站每天3万人次的客流量也给轨道交通带来了不少压力。

　　对于在铁路南站开通夜宵车的建议，市运管处有关人士表示，南站规划的20条公交线路，已有9条入驻，剩下的11条还未最后确定，不排除在其中开设个别夜宵线，满足凌晨到站旅客的出行需求。在目前仍未开通所有公交线路的情况下，有关部门已经在研究暂时的解决方案，计划安排一辆或者两辆公交车在凌晨定点“值班”。