英国《防务新闻》2006年6月29日报道澳大利亚空中预警与控制(AWAC)项目“楔尾(Wedgetail)”进度推迟，头2架飞机的服役时间从原计划的2006年11月可能向后推迟18个月。
澳大利亚国防部长布兰丹·尼尔松称，他已与波音CEO兼副总裁同时也是新任AWAC项目主管吉姆·阿尔保举行了会议，他对波音在该项目上的表现非常失望。他表示将派高层人员与波音在未来几周商讨并重新制订项目进度。尼尔松办公室的一份声明称，波音已接受承
担全部责任，该声明称澳大利亚国防部与波音的合同中包括赔偿损失的条款，澳政府保留该项权利。
澳大利亚是波音AWACS(空中预警与控制系统)飞机的启动用户。“楔尾”项目将为澳大利亚提供大陆和附近海岸的监视能力。该合同于2000年12月签署，原计划为4架安装了诺斯罗普·格鲁门公司MESA雷达的737-700飞机。之后不久澳政府又追加订购了2架飞机。头2架AWAC飞机正在改装，并已由波音公司在美国安装上了任务系统，剩余4架飞机将由波音澳大利亚公司在澳大利亚皇家空军(RAAF)基地实施改装。
虽然波音和澳政府没有公布推迟原因，但澳战略政策研究所(ASPI)在其2006~2007财年预算报告中暗示，可能是软件集成问题造成了项目进度的延迟。ASPI称，任何大型和技术复杂的军事采办项目都具有风险，AEWC也不例外，该项目最具挑战性的领域是雷达和任务系统计算软件的集成。
