南汽进军美国建新工厂 中国车进军美国牵动各方

　　继吉利汽车宣布要进军美国市场后，中国南京汽车集团也把目光锁定这个世界上最大的汽车消费国。该公司日前宣布，将与两家美国投资基金联手在美国俄克拉何马州建立生产MG跑车的新工厂，从而成为第一家在美国本土设厂的中国汽车制造商。消息一出，立即引起了美国媒体及汽车业的普遍关注。

　　南汽要成为全球性公司

　　去年7月，南汽集团成功竞购了英国老牌汽车厂商MG罗孚，因此名声大振。据路透社报道，南汽美国新公司将被命名为“MG汽车北美公司”，除在距离俄州州府俄克拉何马城90英里的阿得摩尔设立工厂和针对除亚洲以外国际市场的分销中心外，还将在位于诺曼的俄克拉何马大学建立研究和发展中心。现在除南京工厂外，南汽集团还拥有前MG罗孚汽车集团在英国长桥的一家工厂，加上MG汽车北美公司，南汽的MG项目便可针对不同市场在三大工厂分别投产不同车型。

　　《华尔街日报》称，南汽已聘请曾在沃尔沃、马自达、三菱等知名汽车厂担任过管理者的杜克·黑尔为美国公司的总裁及首席执行官。黑尔在新闻发布会上向记者介绍说，新工厂将于2008年首先投产MG TF跑车，售价约在2万至2.5万美元。美国媒体普遍认为，南汽是想将集团旗下的产品通过MG品牌打入美国市场。黑尔表示，“我们想变成一家全球公司，我们不想成为一家只是简单地从中国出口汽车的公司，我们也不想只被看成另一家中国汽车公司。”

　　美国、英国反应不同

　　对于为何选择在俄克拉何马州设厂，黑尔表示，“我们考察了美国很多地方，但认为俄克拉何马州最有吸引力，首先在税收方面，阿得摩尔提出的税收优惠跟在中国差不多。另外，俄州还为设厂提供了方便的地理位置，支持公司产品在北美的销售及产品出口。”俄州商务部表示，新公司将为该州创造500多个就业机会，当地政府和居民对南汽的到来都很欢迎。

　　与此相对，在罗孚汽车的“老基地”英国，行业和工会组织却对此很不满，他们认为南汽决定在美设厂势必影响长桥工厂的就业机会。不过伯明翰当地的民意代表则认为，在美国设厂生产罗孚汽车，长期上讲反而有助于长桥工厂的生产、打开新市场。

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