收集潲水油 美国人自己炼柴油

　　四川新闻网-成都商报讯

　　高油价让许多美国人吃不消。法新社21日在一篇文章中说，越来越多的美国人收集食用油废料，“自力更生”用小型设施提炼生物柴油。这种替代能源比加油站出售的燃料便宜，也更加环保，还赢得好莱坞影星朱莉娅·罗伯茨作为代言人。

　　自己加工潲水油 油价再贵也不愁

　　生物柴油加工在美国是个发展迅猛的新兴产业。不过，现在情况是数以千计的美国人在自家车库里“自力更生”提炼生物柴油，所用原料是他们炸过薯条之后无法再用的食用油，或者从餐馆和食品厂搜罗来的食用油废料。

　　丹·古德曼在美国马里兰大学商学院经营商业项目，他的梅塞德斯汽车使用生物柴油。“这并不难，只要你掌握方法，”古德曼说，“首先过滤炸过东西的废油，去掉其中最黏的甘油，然后加入少许醇类物质（甲醇）和碱液。”但他也提醒说，提炼过程涉及可燃物和腐蚀性气体，因此“可能造成危险”，要求生产场地通风良好。

　　古德曼的帮手马特·盖格每周两次从奥尔尼和科利奇帕克两座城镇收集宝贵的“黄油脂”，装在大桶里拉到马里兰一处农场。古德曼和盖格平均每天在那里提炼约1100升生物柴油，足以供应15辆校车在当地运营。

　　生物柴油好处多环保便宜还养车

　　古德曼说，要想加入生物柴油一族，有两种办法。

　　一种办法是更换发动机，直接使用废食用油，严格说来，这种办法在美国不合法。另一种办法是先把食用油废料提炼成生物柴油，这种办法在美国完全合法，而且生产的生物柴油可以用于所有柴油型汽车。

　　“它对发动机有好处，对环境好处更是大多了，而且还便宜，但这要取决于你舍不舍得花力气，”古德曼说。

　　美国生物柴油一族目前大多不用食用油废料作为原料，而是使用豆油，还结成“合作社”。这个群体正越来越壮大，但其能源消费仍然只是美国能源行业中极其微小的一部分。

　　生物柴油赢得了美国演艺界一些知名人物的青睐。

　　现年73岁的美国乡村音乐传奇人物威利·纳尔逊推出了自己的生物柴油品牌“威利生物”。纳尔逊坚信生物柴油是大势所趋。纳尔逊和好莱坞影星摩根·弗里曼都是一家名为“地球生物燃料”的公司董事会成员。正是这家公司，签下好莱坞影星朱莉娅·罗伯茨作为其代言人。（新华社）

　　生物柴油

　　美国看得见的新能源

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　　世界原油价格的不断上涨，生物柴油作为一种新型替代能源，在美国已经发展了相当长时间。

　　1980年美国制定了国家能源政策，明确提出以生物柴油替代石化柴油战略，目的在于促进本国可再生能源应用。1992年的能源政策措施(Energy Policy Act)规定，到2010年止，计划以非石油的替代燃料替代总进口石油燃料的10%。

　　根据美国全国生物柴油委员会的统计，美国2005年生物柴油产量约2.84亿升，是2004年的3倍，今年有望在2005年的基础上翻一番，达到5.68亿升。而相比之下，美国每年消费传统柴油2270亿升。

　　截至2005年4月，美国约有生物柴油工厂60家（包括已经有生产实践的和筹建中的），大部分分布在美国中东部地区（上图）。

　　美国生物柴油生产的原料主要有大豆油、黄脂膏和牛油脂等，其中大豆油是主要的原料，以大豆油为原料生产的生物柴油在美国生物柴油市场上的占有率达到88.5%。

　　到2005年5月的统计，美国现有30多家公司投入了上百万美元用于发展生物柴油工厂，据美国生物柴油专业组织biodiesel board估计，美国目前生物柴油的直接产量还能继续增长。同时，在人造黄油产业中也蕴藏着生物柴油生产潜力。目前，已有25家生物柴油公司明确表示他们将进一步扩大生物柴油的生产规模。

　　（数据来源：中国科学技术信息研究所）

　　中国启动

　　“替代能源”研究

　　同步播报

　　中国的替代能源战略已经启动。作为这一战略的起步之举，由国家发改委牵头，联合国家能源办、科技部、卫生部、环保总局、国家林业局等部门并组织煤炭、化工、汽车等行业的10位权威专家，历时半年的中国替代能源研究已取得阶段性成果。这一成果的标志是，《中国替代能源研究报告》(以下简称《报告》)日前已完成讨论稿的撰写工作。

　　参与此次研究工作的一位专家称，《报告》讨论稿中，对中国下一步发展替代能源的方向和重点提出了初步结论，对于试点和研究中存有争议的问题取得了诸多共识。《报告》讨论稿指出，2020年以后，中国的年石油需求量将达到4.5亿～6.1亿吨，进口依存度可能比2005年的43%有所提高。为此，中国应加大对替代能源的开发和利用，推进包括煤基醇醚燃料、生物质液体燃料、煤制油、天然气等替代能源的多元化发展。

　　专家透露，在各种替代能源中，车用燃料是研究和开发的重点。在中国的石油消耗中，交通占到50%左右。在各种可用于车用燃料的替代能源中，工作组经过调研论证，提出的初步结论是：甲醇作为车用替代燃料在经济上可行，只要遵守操作规程，对人体健康的影响不会很大；甲醚前途很好，原料应以煤为主，重点考虑年产200万吨以上的大规模生产项目；包括乙醇汽油在内的生物质油应“不与民争粮，不与民争地”，扩大原料来源，并合理考虑运输半径；对于煤制油，将在2010年以后进入快速发展期，应防止盲目投资。

　　“以煤为基础，多元化发展，重点发展醇醚燃料可能将成为最近几年替代能源发展的主要内容。”专家称，需要注意的是，煤基醇醚燃料在生产中需要大量的水，这要求加强对水资源和环境的保护。

　　（经济观察报）