录音带揭美军9•11失误 飞机坠毁后才知被劫

　　法院公布的被撞毁五角大楼图片

　　五角大楼里的尸体

　　环球在线消息：据英国《卫报》8月3日报道，美国军方高层可能刻意误导9·11调查委员会，编造出第一时间对9·11恐怖袭击快速反应的假相。而据8月2日公布的录音带，实际上美国军方战机将关键时间浪费在追逐一架并不存在的飞机上。

　　这份录音带内容在本月美国《名利场》杂志上首次披露，录音带逼真地展示了美国空军派遣两架战机，却只进行一场徒劳的追逐。此外，美国军方是在93号航班坠毁后才听说这架航班的。这与调查委员会听到的情况不同。

　　9·11调查委员会的委员们相信，正是军方的刻意误导才导致了前后两个不同版本的产生。委员们讨论要求司法部门考虑对军方高级官员进行起诉。

　　领导调查委员会的新泽西州前州长托马斯·基恩说，北美防空联合司令部(Norad)告诉委员会的内容“与事实差别很大”。

　　拉里·阿诺德少将和艾伦·斯考特上校曾告诉9·11调查委员会，北美防空联合司令部是从上午9：16开始追踪美联航93号航班的。事实上，这架飞机直到12分钟以后才被劫持。而北美防空联合司令部的技术军士舍利·沃森直到上午10：15时才首次从华盛顿的民航交通管制部门听说飞机被劫持。

　　录音带严重损害了副总统切尼声明的可信度。切尼曾反复声明称，白宫经慎重考虑，授权军方在必要时击落93号航班。事实上，副总统切尼也是在飞机坠毁时才得知飞机被劫持了。而总统击毁93号航班的授权是在上午10：18做出的——这时恐怖袭击已经结束了。

　　录音带还进一步提供证据，否认军方曾试图击落遭劫持的飞机。录音带显示，北美防空联合司令部根本不可能办到。事实上，当天上午，两架战斗机将宝贵时间浪费在了追逐一架并不存在的飞机上。尽管11号航班已经撞上了世贸中心，北美防空联合司令部负责人还认为，当时11号航班正飞往首都华盛顿。一架民航公司的经理称，而问题的关键是，美联航曾在数小时内拒绝证实其11号航班已经撞上了世贸大楼。(