印度版“青藏铁路” 要建“世界最高桥”

　　据报道，随着堪称人间奇迹的中国青藏铁路的胜利完工，印度政府眼下正耗资数十亿英镑，准备如法炮制出一条平均海拔4000米以上的“天路”。该铁路全长900公里，从喜马拉雅山麓延伸至克什米尔山谷，从而将印度心脏地带同这些地区连在一片，预计将于2009年完工。

　　?荩全长900公里

　　架设“世界最高桥”

　　据报道，这条“天路”全长900公里，起点站将设在印度德里市，终点站设在印控克什米尔查谟地区首府斯利那加。其中一项工程是在印控克什米尔地区搭建一座横跨奇纳布河的“世界最高桥梁”。它的拱高将为383米，不仅比纽约帝国大厦还高，甚至比当今全球最高的、位于法国南部的米洛高架桥还要高出40米。

　　?荩严寒地震袭击

　　三大难关考验“天路”

　　然而，要打造出这条印度版“天路”绝非易事，工程人员面临三大难关。

　　一大难题就是严寒天气。施工地段许多地区常年为积雪覆盖，气温保持在零摄氏度以下。更为艰险的是，铁路一路上需要穿越世界上最活跃的地震带。施工中最难克服的难关莫过于恐怖分裂组织可能在印控克什米尔发起恐怖袭击，为此，印度当局特意为总共约1200名的铁路工人配备了一支全副武装的安全部队。

　　克什米尔告别封闭？

　　据悉，这一印度版“天路”预计将于2009年完工。有专家认为，随着未来铁路的开通，克什米尔在地理和政治上的封闭现象势必大为改观。但也有学者认为，仅仅开通一条铁路，还不能够让克什米尔彻底摆脱经济危机。