英筹建“三位一体”安全网 指责FBI泄内幕

　　环球在线消息：自英国炸机阴谋被挫败，英国机场安检人员已经连续10多天超负荷工作，而即将到来的“银行休假日”更让他们心头发怵，因为那将是机场一年中最繁忙的周末之一。为此，机场、航空公司和警方分别采取了对策。为了分散安检压力，政府正计划在各大航空公司中建立一套统一的“乘客辨识系统”，而警方也要向反恐经验丰富的美国取经，向机场派驻“行为监控小组”。就在英美为机场安全“合作愉快”的同时，两国的最高情报机构却在大打口水仗，英国军情五处（MI5）和军情六处（MI6）指责美国联邦调查局（FBI）太

“多嘴”，擅自向外透露炸机案的内幕细节。

　　***机场：超负荷运作人手奇缺

　　据《星期日泰晤士报》报道，英国机场安全官员8月19日警告说，下个周末将是英国法定的“银行休假日”，众多公共机构和商家将随着银行的停业而关门，而这一天机场乘客将会骤然增多，估计将超过200万人，那将使机场安检系统陷入崩溃。

　　上周，英国机场的警戒度已经从“危机”（critical）降到了“严重”（severe），而且放宽了对登机行李的限制，旅客可以携带便携式电脑包大小的手提行李登机，但尺寸不能大于45x35x16厘米，瓶装水和饮料仍在被禁之列。对乘客100%的检查率也降为了50%。尽管如此，机场安检部门仍是疲于奔命。管理着英国7家机场、承担全国63%的航空业务的英国机场管理局（BAA）表示，这种状况“难以为继”。

　　据机场管理部门的内部人士透露，安检人员已经筋疲力竭，几乎找不到人替换他们。其中尤以希思罗机场、盖德威克机场、斯坦斯特德机场的安检人员最为短缺。“许多人都放弃了休假或加班工作，这种情况不能永远持续下去。” 而英国瑞安航空公司的总裁迈克尔·欧利里表示，机场安全管理非常“脆弱”。

　　据悉，政府为了能让新手尽快上岗，已经缩短了他们的培训时间，但这仍然不能弥补人力缺口。BAA可能会要求航空公司在“银行休假日”再度削减航班，帮助机场安检渡过难关。不过，航空公司很可能对此不予理睬，因为他们的航班在上周刚刚逐步恢复到正常水平。

　　在炸机阴谋刚被曝光时，BAA曾一度要求各大航空公司将航班削减20%-30%，这使得后者每天的损失超过5000万英镑，以英国航空公司为首的三大航空公司决定对BAA提出起诉，要求获得总额高达3亿英镑的赔偿。而瑞安航空公司也在观望中，如果机场严格的安全要求在25日前没有取消，他们也将加入追讨损失的行列。

　　***航空公司：效仿以色列“辨识乘客”

　　尽管航空公司对“削减航班”深恶痛绝，但他们也在想办法加强安检。包括维京航空在内的多家航空公司自掏腰包雇用安全人员进行“乘客辨识”工作。而政府希望能在各大航空公司中建立起统一的“乘客辨识”系统。

　　以色列航空公司（EL AL）是这方面的先行者，他们已经有许多措施值得借鉴。一些容易引起警觉的迹象包括：购买单程机票；在最后一分钟才登记；用现金而非信用卡付账；为别人购买机票、具有某种种族或宗教背景等。

　　值得一提的是，这种“辨识系统”还未在航空公司建成，就已经在乘客中得到应用。据《独立报》报道，16日，一架英国君主航空公司一架从西班牙马拉加飞往英国曼彻斯特的A320客机招来了警方的搜查，就因为有两名亚洲乘客被其他乘客发现在用阿拉伯语交谈。

　　据称，马拉加当时的天气很热，但这两名乘客却穿着毛衣和皮夹克，而最重要的是，他们交谈时用的语言令他们周围的人分外紧张。在他们登机后，6名其他乘客拒绝登机，而机上乘客听到传言后，也纷纷走下飞机。警方和机场安检人员迅速赶到，检查了他们的护照并把它们带下了飞机。飞机经过3小时的检查没发现异状后才起飞，而两名亚洲乘客则改乘了下一航班。

　　据现场目击者称，当时没有恐慌和混乱。人们只是平静地走下飞机，也没有人对这两个人发表带有种族歧视性的言论。但对这两名乘客而言，这种经历恐怕不会太愉快。英国穆斯林社团的领袖此前曾批评说，这种措施会进一步孤立在英国的穆斯林。

　　***警方：效仿美国练就“火眼金睛”

　　除了机场安检和航空公司，警方也是英国交通部所谓的“机场多层次安全系统”的一部分。为防止恐怖分子发动袭击，英国警方近日准备成立一支专门的“行为监控小组”。该小组将部署在英国的各大机场，有权对任何行为可疑的人员进行拦截询问，并阻止他们登机。

　　该小组所有人员均为警方与安全部门的精英，将接受相关的专业培训，他们将在各大机场密切监控所有乘客的举止、面部表情以及谈话内容。一旦发现那些试图掩饰焦虑与恐惧，或者行为可疑的乘客，他们就有权将这些乘客拦截下来，并进行进一步的询问。如果这些乘客未能对自己的可疑举止给出合理的解释，他们将就会被禁止登机。

　　英国负责运输安全的官员凯普·哈勒利说，“这一计划的目的是要对所有乘客进行全面的检查。与以往单纯检查乘客有无携带违禁武器或炸弹不同，行为监控将主要针对恐怖分子本身。从长远的角度来看，那些从英国境内的大型国际机场，如希思罗机场登机的乘客，甚至将会接受测谎仪的检测。恐怖分子总是会不断地找到新的袭击武器以及隐藏这些武器的方法，但如果警方能够准确地辨别出恐怖分子本人，那么无论他们以何种方式发动恐怖袭击，我们都能更好的识别出潜在的恐怖袭击威胁，保护英国民众的安全。”

　　英国警方在训练行为监控人员时将向美国专业人员求助。美国加利福尼亚州立大学退休心理学教授鲍尔·埃克曼是全世界最著名的面部表情识别专家之一，他将接受英国警方的邀请协助其训练行为监控人员。埃克表示，“今年早些时候，英国已经派出了3位官员参加为期3天的训练课程。而在去年，英国则派出了4位官员参加了为期5天的训练课程。让我直接训练英国所有监控人员是不现实的，我只能先教会一些人，然后再由这些人来训练其他的人。英国警方负责人前不久对我说，他们在组建专业行为监控小组的道路上又向前迈出了一大步。”

　　目前，美国警方共在国内的10余个机场部署了行为监控人员。他们身着专门的制服，主要根据乘客的30余种异常举止进行判断，包括他们的行为、手的动作、头部动作甚至是声音等。恐怖分子的有些举止是很容易被发现的，比如他们在很热的天气里仍然穿着厚厚的外套，或者在候机大厅里四处徘徊等，但还有其它一些细微的举止，则必须是接受过专业训练的人员才能识别出来。

　　***情报部门口水仗：请闭上嘴！

　　上周，世界头号情报机构FBI向媒体透露了炸机阴谋的一个关键性细节：大约有50名分布在世界各地的恐怖分子参与了这次阴谋，每个实施炸机任务的小组包括3个人。为挫败这次恐怖大案，英国情报机构进行了近1年的布线和侦破，当然对FBI跳出来“越俎代庖”感到不满。

　　据英国《观察家报》报道，FBI内部人士透露，MI5和MI6已经正式通知FBI，要求其停止向外“爆料”。英国情报部门一直对案件内幕讳莫如深，因为他们担心这会妨碍收集证据的工作。尽管警方已经找到了录像带和制造炸弹的工具和化学物，但要以此证明被捕的嫌犯有罪还存在很多困难。

　　英国内政部长里德此前表示，当巴基斯坦裔英国人拉什德·劳夫9日在巴基斯坦被捕时，他别无选择只能决定在英国展开大搜捕行动。但英国警方内部还是有意见认为，9日晚至10日凌晨的抓捕行动可能还是过于仓促了，导致一些参与者漏网。

　　（康娟）