小甘蔗支撑200万辆汽车

　　在油价高涨，人们担心能源危机再次到来的今天，世界上有一个国家似乎可以“高枕无忧”，那就是巴西。巴西有望在今年宣布，该国将历史上首次实现能源独立。而成就这一奇迹的，就是巴西独特的乙醇替代技术。

　　乙醇替代40％汽油 在巴西，不少汽车既可以使用汽油、也可以使用从甘蔗中提炼出的替代型燃料——乙醇。由于今年乙醇产量有望达到历史最高水平，巴西的几家主要汽车制

造商大胆预言，他们今年年底将彻底淘汰燃油汽车，全部转产乙醇汽车。在巴西全国的任意一家加油站，司机们都有三种燃料可供选择——乙醇、汽油和高级汽油。至于价格，每升乙醇售价53美分，大大低于每升99美分的汽油价格。据统计，乙醇已替代了全国汽油消费量的40％，成为帮助巴西实现能源进出口平衡的重要基石。

　　扩大甘蔗种植面积 为扩大甘蔗种植的面积，从明年开始，巴西将在目前340个甘蔗种植园的基础上，再新增40个至50个种植园。巴西在利用生物质能方面已走在世界前列，这对我国利用新能源有很大的启示性。中国国际问题研究所夏义善研究员指出：巴西是热带国家，大量种植甘蔗，有丰富的生物质能资源，我国要发展能源战略也必须从实际情况出发，因地制宜。

　　纤维乙醇是未来选择 一些专家预言，巴西能源产业的真正未来是一种名叫纤维乙醇的生物燃料，这种纤维乙醇可从任意一种软枝草甚至废纸中提取。目前，美国已着力开展这方面的研究，美国能源部这个月拨款2.5亿美元，建立两个新研究中心从事相关研究。

　　■最新数据表明，巴西新一代乙醇燃料汽车总量已突破200万辆大关。在巴西，使用汽油和乙醇双燃料混合动力的汽车，占全国汽车市场总量的77％。

　　■20世纪30年代的世界石油危机，给巴西经济造成了沉重打击。从那时起，巴西就决心实现能源多元化。

　　■通过利用本土丰富的蔗糖资源，巴西于1975年成功开发出汽车用乙醇燃料，为日后发展做好了铺垫。

　　■2003年，巴西福特汽车分公司推出了首辆汽油、乙醇双燃料汽车。

　　■为推广乙醇燃料汽车的使用，巴西政府决定向普通汽车购买者征收16％的消费税，而只向乙醇燃料汽车购买者征收14％的消费税。据《北京晚报》