埃及火车追尾 国家铁路局长被免职(图) | |||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年08月22日14:28 法制晚报 | |||||||||||||
救援人员在事发现场
一名遇难者被卡在车厢中 事发开罗附近 由于司机操作失误 一列全速行驶的火车撞上临时停靠的列车 造成58人死亡 143人受伤 埃及火车追尾 国家铁路局长丢官 本报连线获悉 事故中没有中国人伤亡 专家认为 埃及铁路设备严重老化 管理松懈 跟其经济不景气有关 据新华社报道,北京时间今晨,埃及卫生部长哈特姆·贾巴利在举行的记者会上说,当地时间21日在开罗附近发生的火车追尾相撞事故造成的伤亡人数已达201人,是埃及近4年来发生的最严重的一起铁路交通事故。 事故发生后,埃及运输部长宣布免去国家铁路局局长的职务。 事发 伤亡人数达201人 卡溜卜,埃及首都开罗以北约20公里,一个安静的小村庄。 当地时间21日早晨7时45分(北京时间21日12时45分),一阵剧烈的撞击声把这个小村庄惊醒。临时在此停靠的一辆客运列车受到来自同一方向、全速行驶的另一辆客运列车的重重撞击,酿成一场重大交通事故,目前已造成58人死亡,另有143人受伤,其中4人伤势严重。 原因 列车司机操作失误 埃及运输部负责事故调查的官员指出,导致这起事故的原因是追尾列车司机的操作失误。 埃及中东通讯社援引官员的话说,警方初步调查显示,其中一列火车的司机忽略了停车信号灯,导致火车撞上前方列车的尾部。 追责 免去国家铁路局长职务 据埃及中东通讯社报道,事故发生后,埃及运输部长曼苏尔宣布免去国家铁路局局长阿卜杜勒·卡维的职务,同时暂停副局长艾德·奥姆兰的工作,直到事故调查结束。 曼苏尔说,政府将成立一个技术委员会专门调查此次事故,该委员会将由国家铁路局之外的大学教授和铁路专家组成。 赔偿 受伤乘客每人1000埃镑 埃及社会安全部长阿里·迈西勒希表示,政府将向每个罹难者的家属支付5000埃镑(约合人民币6960元)作为紧急赔偿,并支付罹难者的丧葬费用,而每名受伤乘客将得到1000埃镑(约合人民币1392元)的补偿。 连线 我驻埃及使馆称 没有中国人伤亡 北京时间今晨,记者从中国驻埃及使馆获悉,我使馆已经从埃及相关部门证实,在此次火车相撞事件中没有中国人伤亡报告。 本版撰文/记者 王燕 目击 现场竟无哭叫 紧邻事故现场的一座5层居民楼内,家住3层、现年27岁的艾哈迈德说:“事故发生前约30分钟,我刚上完夜班从开罗回到家里,正好在阳台上休息,突然听到一阵刺耳的刹车声,紧接着传来一声猛烈的撞击声。” 他还说:“我从未听到过如此可怕的声音,列车撞击后并没有听到乘客的哭叫声,尾部被撞的那列列车上的乘客恐怕根本不会想到会发生这种事故。” 尸体挂在车窗上 一位叫阿卜杜拉的居民说,火车相撞后,被撞列车的后两节车厢冒出浓烟,还有乘客的尸体挂在车窗上,有人立即拨打火警救援。他的儿子及附近居民纷纷前去救助受伤乘客。 专家解读 铁路设备严重老化 社科院西亚非洲所非洲研究室主任贺文萍今晨告诉本报记者,此次埃及火车相撞事故排除了恐怖袭击的可能。埃及近年来交通事故频发,其主要原因是埃及的铁路交通设备严重老化,老坏设备更新不及时。 除了硬件设施不完备,埃及铁路系统的管理也存在严重问题,人们安全意识欠缺,相关工作人员的培训不到位。 跟其经济低迷有关 贺文萍认为,埃及这些年交通事故频发也跟其经济前景低迷有很大关系。经济不景气使一切软硬件设施的更新难上加难。 埃及不仅陆地交通事故频发,近两年空难事故也时常发生,其中就有机械故障引起的空难。如2004年发生的造成重大伤亡的红海坠机事件就是机械故障引起的。 新闻链接 埃及多发列车事故 埃及近年来多次发生严重的列车事故,尤其开罗以北的尼罗河三角洲是事故高发区。 2006年5月 一列货车在东部省省府宰加济格与另一列客车迎头相撞,至少65人受伤 2006年2月 一列快车在亚历山大附近撞上同向行驶的慢车,导致20人受伤 2002年2月 一辆从开罗驶向南部城市卢克索的火车着火,造成360多人死亡 相关新闻 西班牙列车出轨 新华社电 西班牙帕伦西亚省今晨发生一起火车出轨事故,造成至少5人死亡、近40人受伤。事故原因初步断定是车速过快。 |