欧盟敦促汽车制造商加速降低新车二氧化碳排放

　　新华网布鲁塞尔8月29日电（记者 尚绪谦）欧盟委员会29日敦促汽车制造商加速降低新车尾气二氧化碳排放量。如果制造商不能达到此前自愿设定的标准，该委员会将采取强制措施。

　　根据欧盟委员会29日公布的最新数据，2004年原欧盟15国的新车二氧化碳平均排放量比1995年下降12.4％。欧盟委员会认为，按照这一速度，将难以达到2008年至2009年使该

指标在1995年水平上降低25％的目标。

　　欧洲汽车制造商协会和日本、韩国的汽车制造商协会分别于1999年和2000年承诺，在10年内将新车的二氧化碳平均排放量降至每公里140克，比1995年的水平降低25％。由于欧洲汽车制造商协会会员包括了美国的主要汽车生产厂家，因此上述3家汽车制造商协会基本涵盖了欧盟第五次扩大前15个成员国车市的全部品牌。

　　欧盟委员会认为，如果要达到承诺的上述减排目标，欧洲和韩国的汽车制造商今后几年必须每年将新车的二氧化碳排放量降低3.3％，日本制造的新车每年必须降低3.5％。从29日发布的数据看，2004年欧洲和日本所产汽车的二氧化碳平均排放量只比上一年降低1.2％，韩国车虽降低了6.1％，但前几年欠账甚多。

　　据统计，2004年欧洲所产汽车的二氧化碳平均排放量为每公里161克，韩国汽车为168克，日本汽车为170克。

　　降低新车尾气二氧化碳平均排放量是原欧盟15国达到《京都议定书》温室气体减排目标的重要组成部分。15国曾承诺到2012年使其温室气体排放总量比1990年的水平降低8％。为此，这些国家的新车二氧化碳平均排放量在2012年必须降至每公里120克。

　　在欧盟国家，道路交通产生的二氧化碳占其二氧化碳总排放量的20％。由于汽车数量增加及单辆汽车年均行驶里程增加，欧盟道路交通产生的二氧化碳总量目前仍在上升。