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美客机为何错选致命跑道 偶然因素误导飞行员


http://www.sina.com.cn 2006年08月30日15:11 汉网

  据中国国际广播电台报道最新调查表明,27日早晨在美国肯塔基州列克星敦市布卢格拉斯机场失事的民航客机错误地从一个短跑道上起飞。但从失事飞机黑匣子的记录来看,在飞机起飞前,飞行员和控制塔在无线电通话中,都确认飞机应从那条长跑道起飞,飞行员为什么却上了那条短跑道?

   跑道改造误导

  布卢格拉斯机场有两条呈V字形交叉的跑道,其中22号跑道长2.1公里;26号跑道长1公里。出事飞机,需要的起飞距离至少1.7公里。美国全国运输安全委员会已证实,根据初步分析,失事飞机没使用那条长跑道,造成飞机的加速时间和速度达不到要求,是造成空难的原因。

  机场方面说,目前机场正在改建,在出事的前一周,滑行道刚改道完,新旧滑行道都穿过那条短跑道。目前还不知道出事飞机的飞行员在滑行道改道完后,是否曾到过该机场。但专业人士指出,滑行道发生的变化可能引起飞行员的误会。一位长年在该机场起降的飞行教练也表示,在出事的前两天,他带着学员起飞时,就被重新标志的滑行道弄糊涂了:“我们滑行时,发现原来的那条滑行道端口被设了障碍物。”

  飞机上错跑道非首次

  布卢格拉斯机场此前也发生飞行员上错跑道的事。1993年11月,就有一架双引擎喷气式客机上了那条短跑道。所幸指挥塔工作人员及时发现,通知了飞行员,避免了一次重大事故。但这次失事的飞机就没有这么幸运了。机场方面说,因为是周末,当天晚上指挥塔只有一名调度人员。

  灯光也可能引误会

  两条跑道的灯光也可能引起了飞行员的误会。布卢格拉斯机场的两条跑道边都有灯光,但长跑道的灯要比短跑道密集一些。在出事的前几天,联邦航空管理局曾发通知,告知布卢格拉斯机场第22号跑道(长跑道)中间地面下的灯光暂时无法工作。但这项停电通告在出事的前一天已经取消。驾驶员可能并不知道停电通知已经取消,所以虽然上了那条没有灯的短跑道,当时也没有意识到自己上错了跑道。

  坠机州又出空难7人遇难

  据新华社电刚发生坠机事件导致49人死亡的美国肯塔基州28日又一次发生空难:一架载着7人的双引擎飞机坠毁于离列克星敦大约100英里的一处丛林之中。机上7人全遇难。初步消息显示,当时的气候条件十分恶劣。

  这架小飞机当天从得克萨斯州起飞,目的地是肯塔基的一座机场。在起飞不久之后,坠毁在山区。当地居民说听到了爆炸声,从远处还可以看到山里面冒出浓烟。

  由于发生空难的地方地处偏僻,救援人员出动直升机才找到了坠毁失事的小型客机,飞机已经完全坠毁,机上的7人无一人生还。由于这是当地在三天内所发生的第二起空难事故,因此肯塔基州政府十分重视,组织专家前往调查。当地气象学家说,空难发生时当地下着雨,气候条件恶劣;同时有着轻度雾气,这可能是导致飞机坠毁的原因。

  受恐怖威胁美客机改航线

  据新华社电美国一架从费城飞往休斯敦的客机28日因受到恐怖威胁,不得不临时改变航线,飞往田纳西州布里斯托尔。该飞机是因为在机上发现一张写有机上可能藏有炸弹的纸条后,被迫改飞布里斯托尔。当时机上共有52名乘客和3名机组人员。目前飞机已平安降落在机场,并没有发现异常情况。机上乘客接受了联邦调查局的讯问。


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