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伊朗客机着陆起火多数乘客窒息而亡(组图)


http://www.sina.com.cn 2006年09月02日02:25 重庆晨报
伊朗客机着陆起火多数乘客窒息而亡(组图)

救援人员正在飞机残骸内施救。
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伊朗客机着陆起火多数乘客窒息而亡(组图)

撞上护栏起火


  60多名乘客获救,无机组人员丧生

  爆胎导致飞机冲出跑道撞上护栏

  遇难者死于大火和浓烟

  一架载有147名乘客的伊朗国内航班图-154客机于当地时间1日下午在伊朗东北部马什哈德市着陆时突然起火。伊朗国家电视台一度报道称,事故造成至少80人丧生。

  本报2日零时截稿时,伊朗民航总局官员称,事故死亡人数约为30人,而非先前报道的80人。

  客机爆胎冲出跑道

  伊朗国家电视台报道称,发生事故的飞机是伊朗Airtour航空公司的班机,机型为“图-154”,当时正从南方的港口城市阿巴斯港飞往东北部的马什哈德,客机上共有147名乘客。

  一名机场官员告诉伊朗国家电视台说,飞机在降落时轮胎发生爆炸,然后滑出跑道,撞上附近护栏后起火,机身中部被撞出3道巨大的裂缝。目击者称,当地时间下午1时45分(北京时间18时45分)左右,在这架飞机飞抵马什哈德机场降落时,他们听到了巨大的声响,之后看到飞机快速冲向跑道旁的护栏,之后燃起了大火。

  多数乘客窒息而亡

  事故发生后,大火很快从飞机的底部向机身蔓延,许多乘客开始利用客机的几个紧急舱门逃生。不少人因浓烟窒息而亡,还有一些人被大火烧死。机场方面一度说,共有约80名乘客死亡,但死者中没有机组人员。伊朗电视台说,有60多人成功地逃离。

  伊朗国内民航总局发言人雷扎•贾法尔扎德说,在被疏散的乘客中,有两人伤势较为严重,目前仍未脱离危险,其他受伤乘客情况稳定,已被送往附近

医院治疗。

  马什哈德离首都德黑兰大约1000公里,是伊朗什叶派穆斯林的主要圣地之一。据悉,遇难乘客多为前往马什哈德朝觐的穆斯林。

  爆胎引发客机事故

  在英国广播公司(BBC)转播的画面中,目前飞机上的大火已被扑灭,消防队员还在对灰烬喷水。飞机整体基本完好,但机身中部有两处折断,其中靠近驾驶舱附近断裂处已被烧出一个黑色大洞,救援人员正在那里工作。

  马什哈德机场方面透露说,出事客机所属航空公司以及伊朗交通运输部的专家已经开始联合对这起事故展开调查。他们将主要调查是什么原因导致飞机着陆时爆胎。马什哈德机场目前已暂时关闭。成汉平编译事故分析核问题当道零件之痛难解

  伊朗1979年伊斯兰革命以前,空军和民航采购的飞机主要是美国制造,随着美国从26年前开始对伊朗采取封锁措施,禁止向伊朗出售航空部件,伊朗航空就开始遭受零件缺乏之痛。

  早在2002年12月,时任伊朗道路和运输部长的艾哈迈德•霍拉姆就曾坦率承认,由于美国封锁,除一些早已超过服役年限的前苏联生产的飞机还在飞行之外,伊朗航空业原有的

波音和空中客车客机由于技术问题和缺乏零部件基本都已停飞。从整体上来说,伊朗客机的机龄均在20年以上,所以已经“达到危机的极点”。

  今年6月,俄罗斯、美国、中国、英国、法国和德国向伊朗提出关于解决伊朗核问题的一揽子方案。其中提出一些激励措施,包括取消部分美国长期对伊朗实施的贸易制裁,如向伊朗出售农业技术、民用飞机及其零件等,希望以此换取伊朗停止铀浓缩活动。但伊朗方面8月31日最后期限过后仍未暂停铀浓缩活动,因此正面临进一步的经济和外交制裁。据新华社

  新闻背景图-154客机近年空难不断

  ●2001年7月3日,由于驾驶员操作失误,俄罗斯符拉迪沃斯托克航空公司一架“图-154”客机在伊尔库茨克市附近坠毁,机上145人全部遇难。

  ●2002年2月12日,伊朗航空公司一架“图-154”客机从首都德黑兰飞往西部洛雷斯坦省途中坠毁,机上105名乘客和12名机组人员全部丧生。

  ●2004年8月,俄罗斯西伯利亚航空公司一架“图-154”客机在从莫斯科飞往索契途中遭到车臣恐怖分子自杀式袭击,飞机坠毁,机上46人不幸遇难。

  ●2006年8月22日,俄罗斯普尔科夫航空公司一架“图—154”客机在

乌克兰顿涅茨克州坠毁,机上170人丧生,其中包括数十名儿童。据新华社

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