中俄韩日联合开通跨国运输航线

　　据新华社电中国、俄罗斯、日本、韩国四国9月3日签署协议，计划最迟于2007年年初开通一条经图门江口到日本的海陆联运定期航线。这将是连接四国的环日本海第一条定期运输线，届时，从中国东北到日本的海陆航程将大大缩短，航行成本也将大幅降低。

　　打通环日本海航运通道

　　据报道，航线长约八百海里，自中国吉林省珲春市，经俄罗斯扎鲁比诺港和韩国的束草到达日本新泻，将打通环日本海航运通道，开辟继中国东北经渤海、黄海之后的第二条出海大通道。

　　根据协议，中、俄、韩、日四方将共同出资组建公司经营管理航线。为确保航线稳定运行，中方和日方将负责为航运组织货源，俄方负责航线在俄罗斯境内的通关、仓储、装卸以及其它转运手续，韩方负责协调航运船只，并且具体负责运输承运业务。

　　吉林至日本只需一天半

　　航线开通后，从中国东北到日本的海陆航程将大大缩短，航行成本也将大幅降低。

　　此前，中国东北地区的货物运到日本，需从陆路到大连，经渤海、黄海再辗转于日本海，航期十二天左右，新航线取道俄罗斯直穿日本海到新泻，只需一天半时间，航期缩短近八分之七。

　　中国加紧振兴东北

　　报道说，中国正在加紧执行振兴东北战略，振兴东北的内容之一是利用俄罗斯闲置的远东港口和借助韩国强大的船队，与亚太及世界市场进行贸易往来。

　　报道引据联合国贸发会统计，中、俄、日、韩、朝、蒙古等东北亚六国的出口总额，占世界出口总额的21%，占进口总额的16%，从2000年到2004年，这个地区区域间贸易额增长近一倍，达3207亿美元，占整个亚洲内部贸易额近四成。

　　■中国、俄罗斯、日本、韩国四国联合开通跨国运输航线，届时，从中国东北到日本的海陆航程将大大缩短，航行成本也将大幅降低。

　　（子琦／编制）