印赶建中印边界公路网

　　拟投资两亿美元应对中国青藏铁路

　　新快报讯继中国青藏铁路7月1日通车，并计划延伸至尼泊尔之后，印度政府9月3日表示决定四年内沿印中边境地区兴建27项公路网计划，并已编列，预算90亿卢比（约两亿美元）。

　　到中国的“朝圣之路”

　　公路网中包括一条印度到中国的“朝圣之路”。据悉，千百年来，从印度到中国朝圣的香客在跨过边境前，都必须步行穿越75公里山路。这段路崎岖不平，走起来至少需要两天。在现代化公路建成后，朝圣者最多只要两个小时就可以进入中国。

　　据《印度时报》报道，印度内政部的高级官员辛格透露，这条连接达处拉和贡基的道路将从今年12月开始动工修建，该工程由印度边界道路组织负责实施。路面上铺设水泥，有5米宽，还将穿越多处隧道。整个公路将在两年内建成通车。

　　有助拉动边境经济

　　实际上，中印边境的27条公路只是印度边境地区发展计划的一部分。这项计划属于印度政府早已拟订的国家第七期工程计划，主要是帮助一些“敏感边境地区”平衡发展。据报道，这些“敏感边境地区”主要是印度同孟加拉、缅甸、中国、不丹、尼泊尔等国的接壤地区，覆盖印度17个邦、94个地区和345个社区。

　　印度内政部在公布这一边界公路网计划时表示，该专案对拉动边境地区经济发展有着巨大好处，它不仅可以促进人流和物流，而且对旅游和边贸也有帮助。其中最明显的益处就是大大方便了到中国朝圣的印度香客。据称，这27条道路中，有13条是为了帮助朝圣者更快捷地进入中国。

　　上图：乃堆拉山口刚重开时，曾出现大批印度商人排队等候进入西藏的景象。

　　上图：青藏铁路的建立是要促进西藏等地区的开发和经济发展。

　　（子琦／编制）