科特迪瓦两部长因毒垃圾丢官 民众痛殴部长泄愤

　　工业垃圾“毒倒”两名部长

　　科特迪瓦当局16日宣布，该国经济首都阿比让近一个月来受到有毒工业垃圾污染，已造成包括4名儿童在内的7人不幸死亡，此外还有3.65万人次就医，其中24人住院治疗。

　　同日，该国总统洛朗·巴博任命过渡政府新内阁，除前运输部长和环境部长外，其

余成员均留任。该国内阁因污染事件于6日集体辞职。

　　留任的总理夏尔·班尼说，前运输部长可能收取了倾倒毒垃圾企业的贿赂。

　　居民痛殴部长烧其汽车

　　班尼说，前运输部长伊诺桑·科贝南或他的手下批准在阿比让倾倒有毒工业垃圾。前环境部长雅克·安多所在的科特迪瓦工人党撤消了他的职务。

　　班尼接受媒体记者采访时说：“新政府必须在廉洁管理方面有新作为。”因此，新政府增设廉洁管理国务部长一职。

　　之所以加强政府廉洁作风，在班尼看来，是因为毒垃圾事件中可能存在官员行贿受贿现象。“可能有一名官员腐败。”他说，但他没有透露涉嫌腐败官员的情况。

　　15日，深受有毒垃圾污染之害的阿比让居民在大街上拦截科贝南乘坐的汽车，把他拖出痛殴，强迫他到废弃物的地点亲身感受有毒臭气，并纵火烧车。由于军方派出直升机及时抢救，科贝南才捡得一条性命。

　　除科贝南外，科特迪瓦当局此前已暂停阿比让海关负责人、港务局局长和地区行政长官等官员的职务，并逮捕8名嫌疑人。

　　科特迪瓦国民议会1988年通过一项关于惩处储存有毒废料者的法律。根据法律，任何在科特迪瓦领土上储存有毒废料被定罪者，将被处以15年到20年监禁和巨额罚款。

　　自然食物链受污染威胁

　　科特迪瓦内阁辞职的直接原因是港口城市阿比让的毒垃圾———包括油料残渣和具有腐蚀性碳酸钠等有毒物质污染环境事件。

　　国际大型贸易企业荷兰托克有限公司运营的“普罗博·科阿拉”号货轮今年7月底试图在荷兰阿姆斯特丹卸载约500吨有毒工业垃圾，交由荷兰一家专业垃圾处理企业处理，但后者以垃圾含高度有毒物质为由，要求提高处理费用。

　　于是，货轮转向驶往非洲，并于8月委托科特迪瓦企业“汤米”“妥善处理”毒垃圾。然而，这家企业8月19日和20日两天未经处理，就把这些毒垃圾随意倾倒在阿比让全城11处公共地点。

　　垃圾排放的有毒气体已造成7人死亡。科特迪瓦卫生部16日公布统计数字显示，因呼吸障碍或其他如恶心、头痛、腹泻、全身起红疹、昏迷等不良反应到医院就诊者超过3.65万人次。阿比让的医生说，由于中毒居民就诊后无处可去，只能回到位于毒垃圾倾倒地点附近的家，因此症状始终没有消除，不得不反复就诊。含中国大使在内的多名中国使馆人员也出现中毒反应，目前状况基本稳定。

　　虽然联合国和法国已派遣专家前往阿比让，帮助当地政府处理毒垃圾危害。但令人深感不安的是，上周公布的一份报告显示，一些毒垃圾被倾倒在入海口，可能导致阿比让附近自然食物链遭到污染。

　　为减轻毒垃圾给阿比让居民造成的身心痛苦，总理班尼说，一家法国废弃物处理企业从17日开始，清理毒垃圾后将它们装船运回欧洲。

　　防范洋垃圾中国须警钟长鸣

　　西非国家科特迪瓦再次吸引了人们的眼球，不过不是因为该国的和平进程取得进展，而是因为发生了毒垃圾致人死亡事件———并且，这些垃圾是乘坐某发达国家公司雇佣的货轮不远万里“专程”赶来的。

　　这一事件再次引起了人们对洋垃圾的关注。其实，洋垃圾引发的环境问题由来已久。据统计，全世界每年产生有毒废物5亿多吨，大部分产生于工业发达国家。这些危险废物处理起来非常复杂，而且费用不菲，因此，国际间的垃圾转移随之产生并逐年加剧。不少洋垃圾漂洋过海，被运送到法规相对不严、处理费用相对便宜的发展中国家和地区。

　　统计显示，全世界每年产生的电子垃圾有80％出口到亚洲。这些有害“电子废物”到达目的地后，很多并没有被回收利用，而是进入了当地的河床、池塘及水渠等，引发环境污染。

　　近年来，我国虽然出台了一系列禁止进口洋垃圾的法规，但来自发达国家的洋垃圾在我国口岸被查获的事件时有发生。去年年底，国家质检总局还通报了一起外国基金会捐赠“医疗垃圾”及失效产品的事件。

　　科特迪瓦毒垃圾事件再次说明，受利益驱动，发达国家一些企业不愿也从未放弃向其他国家转移洋垃圾的做法，防范洋垃圾应警钟长鸣。(东方早报)