欧洲航空防务和航天公司（EADS）10月3日宣布，其下属空中客车公司将把交付第一架 A380客机的时间再推迟一年，至 2007年下半年。这已经是空客公司第三次宣布推迟交付A380客机，引发了一些订购该飞机的航空公司的不满。业内分析人士认为，A380的再度推迟将刺激空客的主要竞争对手、美国波音公司类似机型的销量。
在3日正式宣布交货延期后，空客公司首席执行官克里斯蒂安·斯特雷夫说，推迟交
货完全由布线这个生产中唯一的薄弱环节造成。每架 A380客机上需要安装的电线长达500公里。空客公司迄今共获得来自 14家航空公司的 134架 A380客机的订单，另外还有 25架 A380货机的订单。EADS董事会在做出推迟决定后宣布，此举将使该公司的利润再减少28亿欧元（合36亿美元）。
今年6月14日，EADS宣布推迟6个月交付首架A380客机，并预告公司利润将减少20亿欧元后，该公司的股价下跌26％。 EADS还预计，公司今年因推迟交货而赔付客户的违约金将达6亿欧元（合7．6亿美元）。到2010年，A380项目才可能开始盈利。
空客再三推迟交付 A380后，A380最大的两家客户订户——阿联酋航空公司和英国的维珍航空公司（分别订购45架和 6架）——都表示将考虑是否取消订单。而法国航空公司和德国汉莎航空公司表示，仍将维持原定的购买合同。美联社援引市场分析人士的话说，空客的延期交货将给波音公司类似机型的销售带来新的推动。据新华社编辑：栾晓磊相关新闻发表评论
