非欧海底隧道方案确定 2010年将开工耗资40亿欧元

　　据新华社电 连接非洲和欧洲大陆的直布罗陀海峡海底铁路隧道最早将于2010年破土动工，工期不少于10年，预计耗资40亿至50亿欧元。

　　根据设计方案，直布罗陀海峡海底隧道全长为38公里，其中28公里位于海底以下300米。隧道的起点和终点分别为西班牙的塔里法和摩洛哥北部的马拉巴塔角，隧道内铺设三路铁轨。目前所选择的线路虽然不是最短的，但从工程角度来看却是最理想的。根据被否决的

原方案，海底隧道建在海底以下1000米，直线距离略短于现设计方案。

　　摩洛哥和西班牙政府已共同投资了1000万欧元用于工程调研。