军情观察：“机器人”战争时代即将到来(组图)(2)

　　美国“角斗士”机器人研制计划

　　2005年2月，联合防务公司的合作伙伴——卡内基·梅隆大学的国家机器人工程研究协会，获得了一项价值2.64亿美元的、为美国海军陆战队研制战术无人作战车辆的合同。按计划，6辆“角斗士”机器人将于2007年7月前研制出来并用于评估。1辆原理样车已于2004年研制出来并正在进行试验。最终，海军陆战队将定购200辆“角斗士”机器机动路线，引导

车辆迅速到达指定目标。“普里默斯”在自动驾驶状态下，越野机动速度达30千米／小时，最大速度达50千米／小时。该车也可由士兵(乘员)驾驶。

　　以色列的安全车辆研发计划

　　以色列航空制造公司的拉哈维(Lahav)工程部，正在研制一种用途十分广泛的名为“守护者”(Guardium)的军、民两用全自动安全系统。在控制中心的控制下，该车可连续地对机场、港口、军事基地、重要管线以及其他有全时安全监视需求的设施执行巡逻任务。这种机器人已经开始在以军中服役，以国防部及政府官员称该装置将部署在加沙地带。

　　首辆“守护者”全自动安全巡逻车，选用了已经装备以国防军和边防警察部队的4 X 4“雄猫”轻型全地形车的底盘。该底盘具有良好的越野性能，最大速度可达80千米／小时，最大行程达500千米，最大有效载荷达500千克(含防护敏感部位的装甲板)。“守护者”全自动安全巡逻车可安装各类传感器，如电视、热像仪、高灵敏度的麦克风、喇叭和无线电台等；可配置各类轻型武器系统，如机枪、榴弹发射器，能使用各类致命或非致命弹药。控制中心可以根据需要控制数辆“守护者”，并对入侵者做出相应的反应，直到快速反应部队到达。

　　以色列飞机制造公司正在试图寻求与美国的公司进行合资，将“守护者”机器人推向美国市场。以色列飞机制造公司坚信，美国将为该型机器人提供一个前景十分广阔的市场。

　　埃尔比特系统公司还研发了一种基于“汤恩卡”(Tomcar)底盘的“机器人”系统，并命名“阿维德”(Avidor，即“自主行走型沙漠和公路两用车辆”英文的缩写)一2004。该车参加了在2004年3月举办的的“塔巴”(Darpa)无人驾驶车辆“极限挑战”拉力赛。在比赛中，“阿维德”一2004安装了地面和基于地理信息系统技术的空中成像系统，该系统可与实时差分定位系统(DGPS)和惯性导航系统(INS)配合使用。该车的增强功能还包括能自动完成各种行驶操作动作，如换档、转向、加速和制动等的步进电机和伺服系统。此外，该车还装有电视、激光雷达和超声探测器等装备，可及时获取障碍物情况和识别道路。

　　英国的排爆机器人研制情况

　　英国30多年前就研制了一种叫做“独轮手推车”(Wheelbarrow)的排爆机器人，所以英国在排爆机器人领域积累了丰富的经验。这些经验促进了机器人的不断发展和完善，目前，已有更多的新型排爆机器人装备英军，并被用于波黑和科索沃战争。该公司目前正致力于提高机器人的自主导航能力，以提高无人作战平台导航的准确性，以及在生疏和复杂地形上快速机动的能力。

　　基于对无人作战平台具有广阔应用前景以及其地位和作用愈显重要的认识，奎蒂克公司(QinetiQ)于2004年11月斥资1.63亿美元，兼并了美国以排爆机器人研发见长的福斯特一米勒公司。目前，两家公司正在福斯特一米勒公司的“鹰爪”系列无人作战平台基础上合作研发用于武器观测、侦察和目标捕获的“剑”(Swords)式特种机器人系统。

　　履带式“鹰爪”无人作战平台，最初设计用途为排除复杂／简易爆炸物，其重量不超过45千克，以便于人员携行，其遥控距离达1000米，自第1辆“鹰爪”机器人装备美军并于2000年在波斯尼亚使用以来，该型机器人已在伊拉克和阿富汗遂行了20 000多次任务。

　　“鹰爪”的侦察型系列机器人，由于未安装机械臂与武器，全重也不超过27千克，因此更加轻便灵活。该型机器人可安装各类如昼／夜观察传感器以及监听装置等。“鹰爪”机器人可安装M2407.26毫米机枪、M249 5.56毫米机枪或“巴雷特”12.7毫米狙击步枪等轻武器系统。2003年~U2004年，已有4辆“鹰爪”无人作战平台原理样车用于评估。2005年初，18辆该型无人作战平台海运至伊拉克。在2004年，1辆配置有探测化学、毒气、温度和辐射装置的样车，移交给陆军武器装备研究、发展和工程中心，用于试验和评估。

　　目前，世界主要军事强国都有研制新一代机器人的计划和项目，随着这些项目的实施，新一代机器人将陆续走上战场，机器人战争时代已经不太遥远。 彭彬 文章来源：《坦克装甲车辆》杂志2006年第5期