马赛在欧洲首建廉价机场试水低价航空

　　低价航空已经开始改造欧洲各大机场的规划和建筑。马赛是欧洲首个建造廉价机场的大城市，但不是最后一个

　　风靡已久的廉价航空概念被法国人发挥到了极致。10月25日，法国马赛市一座专为

廉价航空公司服务的飞机场正式对外开放。这是世界上第一个大型廉价机场。

　　机场税是普通机场1/6

　　 这座名为“马赛－普罗旺斯2（MP2）”的飞机场建在现马赛机场的旁边，其简陋程度让人不敢想象。乘客享受不到红地毯的待遇，他们只能在冰冷的水泥地上拎着沉重的行李行走，还找不到任何手推车。更可怕的是，乘客须穿过广阔的停机坪亲自走到飞机下，因为机场不提供登机巴士和通道。

　　该机场看起来更像一个飞机修理库，而两年前，它的确是座飞机修理库。改建者没有添置任何时尚和现代派的外观。耗费两年时间的改造工程总共只花了430万英镑。建成后，建筑以粉红色和淡绿色为主色调，座椅则是米色或灰色为主，整个机场只有30个座位，没有餐厅和书报亭。一切设施似乎都在催着乘客早点上飞机。

　　廉价航空公司需交纳的机场税只有普通机场的15％。分摊在每个乘客身上的机场税为1.32欧元，普通机场则收取每位乘客6.19欧元。

　　四家航空公司将使用这个新的机场，它们分别是英国的easyJet、比利时的VirginExpress、德国的Condor和爱尔兰Ryanair航空公司。其中Ryanair将把该机场作为在法国的第一枢纽，其员工将永久驻扎在那里。

　　Ryanair公司希望马赛航班每年能吸引100万乘客，其中至少一半是法国人。其他使用MP2机场的公司将提供前往

　　又一场航空革命？

　　 尽管一些小城镇和二级航空终端都有类似的机场，但这是欧洲首个大城市建造的廉价机场，也不是最后一个。

　　在马赛的北边，法国里昂市也正在修建一座廉价机场，预计于明年开放。在马赛的南边，西班牙的

　　Ryanair公司的彼得·谢拉特说：“我们欢迎这一变化，希望欧洲其他地方效仿。这里不应只受廉价航空公司注意，其他公司也应考虑使用它以减少开支。”

　　法国最大的航空公司法国航空为MP2机场的开建感到不悦。它对廉价机场税优惠的合法性提出质疑，对法国政府抱怨连连。

　　“人们的确需要镀金大理石打造的机场大厅。是的，法航在抱怨。但是你期望得到什么？他们不应该老是抱怨，应该考虑使用新的机场。