飞机上将能用手机

　　有了英国航空移动公司的通信系统，飞机上会装5个发射器，用普通发射器强度的1／1000提供手机信号

　　手机在飞行时加大搜寻信号力度，会干扰导航系统运行

　　手机接收到弱信号停止搜索辐射减轻，通过现有通讯系统即可实现机上用手机

　　本报综合报道如今人们通常被无休止的电话短信骚扰，坐飞机时不得使用手机的禁令为我们提供了享受清静的机会。然而在阿联酋，这种机会可能从明年一月起也会没有了。“我正飞过格陵兰”等话语，将夹杂在飞机引擎轰鸣声与婴儿的哭声中，伴随你的行程。

　　酋长国航空公司耗资1400万英镑购进了一项技术，允许乘客在飞机上用手机而不影响飞机导航系统。公司相信，它将获得欧洲航空安全部门认可，在明年一月提供这项服务。

　　这家航空公司认为，这项服务适用于那些飞机一着陆就急于打开手机的乘客。他们称，平均每架飞机有13个乘客在那时会使用机上安装的插卡电话，不计较其昂贵的费用。

　　乘客手机话费按照国际漫游费率标准收取，通话每分钟2英镑（3.2美元），短信每条60便士（1美元）。酋长国航空公司将从电信部门分得1％的利润。公司希望在明年年底增加“黑莓（手机收发电子邮件）”和笔记本无线上网服务。

　　目前，全球所有航班在发动引擎后都禁止乘客用手机，主要原因是手机电磁波将强烈干扰飞机的导航与通信系统。

　　但相关调查对人们是否愿意在高空拨打手机提出质疑。美国一项调查显示，5万名接受调查者中仅有11％的人会拨打手机。许多人表示不想受到打扰，即使商务型乘客也更渴望睡觉。

　　航空公司称它将考虑这些因素，在夜间关闭通话服务，使乘客只能发短信。飞机还可能设立专门的安静区域。

　　英国航空移动公司为其提供技术支持，目前在和更多航空公司洽谈此业务。公司总裁大卫·波多拉说，“这套系统使空中通讯更便宜方便，实验看来也是安全的。”

　　多家航空公司先后争取引入这套系统，但在法律上还有一些障碍。酋长国航空公司深信它很快能被批准，一来此系统不影响飞机与地面导航系统的联系，另一方面机场加强安检，也少了恐怖分子用手机引爆炸弹的顾虑。

　　尽管没获得美国与欧洲的支持，欧洲资金最雄厚的瑞安航空公司仍然希望能引进该系统，让乘客可以玩各种手机小游戏。