首都机场开“单间” 迎接“巨无霸”

　　最大客机A380最后试飞 环游世界17天 今抵达第一站新加坡 将前往中国香港、广州、北京、上海四个城市

　　首都机场开“单间” 迎接“巨无霸”

　　还将增加引导车指方向 香港国际机场已设有三个A380货机机位 浦东机场正积极做准备

　　欧洲空中客车公司制造的世界上最大的客机、“巨无霸”A380，开始了其投入商业运营前的最后一次试飞——环游世界17天。今天上午，一架A380抵达了其环球之旅的第一站新加坡。

　　据了解，A380此次将访问多个城市，包括中国香港、广州、北京和上海四个城市。记者今晨了解到，首都机场将为A380专门指定地点停机。

　　空客A380最后试飞

　　今抵达首站新加坡

　　当地时间11月13日，空客A380从法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞，开始了最后一次试飞，以便在12月获得欧美的认证证书。

　　这次环球之旅的第一站是新加坡。今天上午，A380抵达新加坡。

　　将前往中国4城市

　　北京上海广州香港

　　据了解，此次环球试飞将去10个地点，途径地点重点放在亚洲，这也显示出亚洲地区对空客公司的重要性。目前，空客公司在亚太地区获得的A380订单，占全球149架订单总数的30%。

　　而在所有地点中，中国占到4个，成为A380此次环球之旅停留地点最多的国家。A380分别将于18日飞抵香港、22日到达广州、23日抵达北京和上海。

　　据了解，目前在国内航空公司中，只有南方航空公司订购了5架A380，推迟交付后，估计空客只有在2008年奥运会后才能交付。文/李莎

　　中国机场迎接A380

　　■北京首都国际机场

　　专门指定地点停机

　　增加引导车指方向

　　记者上午从首都国际机场获悉，A380是首都机场迄今为止接待的最大的客机，是对首都机场接待能力的一次考验。

　　据介绍，从其着陆到地面引导，首都机场都要做充分的准备。首先，A380要占很大的机位，所以首都机场专门指定了面积较大的6号坪来供其停放。

　　同时，由于空客A380是首次降落首都机场，所以其对机场布局等并不熟悉，它在机场降落后，在向为它准备的6号机坪滑行的过程中，需要增加引导车来为它引导方向。而对于一些常往来首都机场的客机，引导车并不是必需的。

　　目前首都机场没有承接A380的客桥能力，所以在其着陆后只能利用客梯车来供乘客下机。文/王燕

　　第一阶段

　　11月13日 从法国图卢兹起飞

　　11月14日 飞抵新加坡

　　11月15日 抵达韩国，第二天返回法国

　　第二阶段

　　11月18日 飞往中国香港

　　11月19日 前往日本，第二天返回法国

　　第三阶段

　　11月22日 抵达中国广州

　　11月23日 抵达北京、上海，第二天从上海回到法国

　　第四阶段

　　11月26日 前往南非

　　11月28日 飞越南极到澳大利亚

　　11月29日 抵达加拿大

　　11月30日 经北极飞回法国图卢兹

　　■香港国际机场

　　现有3个A380货机机位

　　香港国际机场公关处工作人员告诉记者，空客A380将于18日中午12点左右抵达香港国际机场，到时将有相应欢迎仪式。

　　据了解，香港国际机场目前已设有3个A380货机机位，到2006年3月，将设有两个A380客机机位。文/李莎

　　■广州新白云国际机场

　　按A380起降标准设计机场

　　按照计划，A380在11月22日将飞抵广州新白云国际机场。目前该机场拥有两条独立运行的平行跑道，是国内首家按照A380起降标准设计的中枢机场。

　　届时，A380将在新白云机场的东跑道起降，停在新建好的东三指廊远机位。

　　■上海浦东机场

　　航站楼设计预留专用廊桥

　　上海是A380此次飞临亚洲的最后一站，A380客机将在23日参加完在首都机场举行的活动后飞往上海，于当晚落地浦东国际机场。

　　据了解，浦东机场二期航站楼设计中就预留了A380双层上下客的专用廊桥。文/王燕

　　简介

　　世界最大客机空客A380

　　空中客车A380是欧洲空中客车公司设计生产的载重能力超大的民用飞机，全机最大载客量为840人，舒适载客量为555人，投入使用后将成为世界上最大的客机。

　　空客中国公司的工作人员今天上午告诉记者，此次A380环球试飞是技术验证试飞，不同于9月进行的首次乘客搭载试飞，这次主要是对航线技术进行验证的飞行，并不像上次一样，有中国乘客。

　　据了解，此次环球之旅，A380客机上搭载大约60名乘客，大多是空客公司的工作人员和工程技术人员，还包括4名来自欧航局的空客飞行员。

　　连线空客总部

　　路线选的是一些

　　重要目的地机场

　　本报今晨连线空客法国总部，媒体联络官员伊玛·波亚介绍说，空客A380此次环球之行，途经的机场不是随便选择的，而是选择了一些重要的目的地机场。

　　伊玛称，此次试飞的主要目的，是展示这架世界上最大的客机也能同任何一架普通客机一样，安全、稳定地巡游于世界各地。

　　据介绍，空客A380载客远程飞行测试完全按照正常航班标准流程操作，试飞过程中，空客的工作人员还会进行各项检测工作，包括客舱内所有设备的工作情况，如飞行器维护、运作情况的检测，同时还要检测包括登机、行李托运等各项乘客管理流程，甚至具体到客机的清洁、饮食、加油、登机程序等细节工作的检测。

　　伊玛小姐告诉记者，此次试飞客机上的乘客，和今年9月份进行的首次试飞一样，也主要是空客公司的员工、工程技术人员、客舱专家，而没有什么VIP贵宾乘客。

　　文/本报记者 李莎