美汽车三巨头向布什讨救兵

　　亏损严重的美国三大汽车公司老总14日向布什求援，布什则承诺提供帮助，并将在亚太经济合作组织(APEC)会议上呼吁贸易伙伴进一步开放汽车市场。

　　亏损数额惊人

　　与布什会面的首席执行官来自美国汽车业三巨头：通用、福特和戴姆勒－克莱斯勒集团旗下的美国克莱斯勒公司。

　　受高油价、高成本和激烈竞争等因素影响，美国汽车工业连年亏损，仅今年第三季度，福特亏损就高达58亿美元，创14年来最高；通用和克莱斯勒当季亏损也分别达9100万美元和15亿美元。

　　三巨头说，他们面临的问题中，首当其冲是员工的巨额医疗保险。以通用为例，公司去年为110万在职和退休职工及员工家属购买医疗保险花费53亿美元。高额保险费导致三巨头生产的每辆车包含高达1000美元的员工医疗成本，比生产这辆车所用的钢材还贵。

　　此外，高油价也让三巨头十分头痛，他们已在大力开发使用替代燃料的汽车。通用汽车首席执行官瓦戈纳说，到2012年，通用汽车将有一半可以使用乙醇含量达85%的汽油，但问题是，全美约17万个加油站里，仅有约700个提供这种汽油，且大多数位于中西部，大大制约了新燃料车辆的普及。

　　日元价值低估？

　　除了国内问题，日韩汽车公司的竞争也让三巨头疲于应付。日本丰田等汽车企业利润大大高于三巨头，福特首席执行官穆拉利说，美国每年进口约230万辆日本汽车。《华尔街日报》13日报道，丰田计划在2010年独占全球汽车市场14%份额，取代通用成为全球汽车业“老大”。

　　面对咄咄逼人的日本公司，通用首席执行官瓦戈纳语出惊人。他说，三巨头有“强烈共识，日元价值被系统性低估，让他们(日本汽车公司)可以在面对我们的汽车工业时取得显著贸易收支盈余”。如果瓦戈纳所说属实，低估的日元使日本车对美国车的价格优势明显。

　　不过三巨头怪罪日本的说法并未取得布什认同。会后对新闻记者发言时，布什只字未提日元汇率。

　　布什反应积极

　　除去对日元问题看法不同外，布什对三巨头求援的反应相当积极。布什说，他将在APEC会议上呼吁各贸易伙伴进一步放开市场。

　　对于高油价问题，布什说，他和三巨头都“主张减少对进口石油的依赖”。三巨头希望，政府能保证在全国各地加油站普及乙醇汽油等替代燃料，保证新燃料汽车的燃油供给。

　　此外，三巨头还希望政府改革医疗保险体系。瓦戈纳敦促议员建立一个“有活力、健康”的处方药市场，发展医疗信息技术，更多关注需花费巨资治疗的少数重病患者。

　　王丰丰(新华社供本报特稿)

　　布什(右一)在白宫接见三大汽车公司老总新华社发