管窥中国：敞篷车流行到中国

　　一日傍晚上街闲逛，突然发现高架下一辆黄色的奥迪TT与一辆红色的波尔舍911跑车，并且都放下了篷，就像电影《碟中谍》里那样并排飞速向前，精神突然为之一振。

　　仔细想想，如今上海街市车流已经越来越好看。那一辆辆小巧玲珑的标致206、迷你，漂亮帅气的奔驰SLK、宝马Z3，时尚另类的克莱斯勒赛百灵、福特野马，富丽堂皇的奔驰SL500、波尔舍911等敞篷跑车在人们眼前忽闪而过，不难看出中国人越来越爱买好车，也越

来越与国际潮流接轨。

　　一百多年以前，当戴姆勒、迈巴赫以及潘哈特、德·迪翁等汽车业的先驱人物初次上路时，驾驶的无一例外都是敞篷车。时至今日，对于敞篷跑车，其实无论在男女车迷中都还有着相当多的拥戴者。男车迷或许是受呼啸而过的风声的吸引，女士则更会觉得开敞篷轿车非常浪漫，但气候与环境的限制使之总是流行一阵，沉寂一阵。

　　进入新世纪以后，新一代的折叠篷不仅更结实、隔音与隔热，而且收放方便，适合于各种情况下使用，所以在世界各地又重新风行了起来，就连高尔夫、SMART等便宜小车也都有敞篷版本，让所有的车迷都能够时髦一番。

　　不禁想起5年前香港朋友告诉我的事：那年的香港久困于酷暑。当地有不少人白天宁愿躲在开足空调的室内，到了太阳下山后才会三五相约或者径直一人独自驾驶汽车上高速公路飞奔。

　　有些人不满足于简单地放下车篷，而是脱掉衣服，光着膀子，任气流直接从自己的皮肤上急速吹过。还有人告诉我他们其实是一群颇为守法的雅皮或者波波族，在全球各地都很有影响，常常能够创造并引导风靡世界的新时尚。

　　不知这种被人称为“赤膊开劲车”的时尚是否还在香港流行，但敞篷车确实已流行到了中国内地并且越来越火。

　　其实，最新一轮的敞篷车流行，是上世纪90年代中发端于美国的。据介绍，1996年美国新款敞篷车出现了爆发式销售增长、达到了不可思议的63%，再次唤起美国人驾驶敞篷汽车自由奔驰的激情。

　　有调查报告称，当年敞篷车仅占美国所有注册汽车的1.3%，以后几年里很快就增加到了1.9%，每年注册登记的敞篷车也达到了10.3万辆。到了2001年，敞篷车的销量达到创纪录的31万辆，次年在全美汽车销量疲软的情况下敞篷车依然卖出了近30万辆。

　　正是因为美国人对于敞篷车的热情陡增，才在世界各地引发了新一轮的敞篷跑车热。无论是欧洲的经典敞篷车不断地出新，还是日本、韩国敞篷车的价廉与时尚，都是拜美国最新流行所赐。

　　回到中国，到目前为止敞篷车还是个性化的选择，没有国内的车厂打算跟进制造敞篷车。于是，销售进口车的商家也有了更多的生意可做了。

　　（英国《金融时报》）

　　（子琦／编制）