把“谦让牌”树到司机心里去

　　今日话题

　　开车如何多为他人着想

　　泥筑的公路流水的车，开车文明是说不厌的话题。有个朋友，在他还没买车时，我每次同他一道过马路，他总会指着眼前呼啸而过的车辆义愤填膺，一遍遍地数落车主的不是

——这个车对人行横道上的老人熟视无睹；那个车随意加塞，更换车道……最后他仰天长叹：素质啊！然而，当这位朋友自己买车上路后，他却忘记了原先过马路时的“义愤”，开起车来喜欢跟行人和红绿灯比速度，还边摁喇叭边骂骂咧咧。当我再问他“素质问题”时，这位老兄也面有愧色，反省了一下，把问题归结为“不管开车还是走路，想的都是自己，为他人想得太少了”。是啊，他归纳得有道理。“为别人想得少”——很多开车的陋习，就是基于这种“车本位”观念。本期“文明大讲堂”，将就开车文明中的“开车如何多为他人着想”展开讨论。

　　礼仪课堂

　　11月6日，在拱墅区莫干山路大关小学、文晖中学校门前的人行横道上，我市交警部门推出了一项人性化的交管举措。过横道的行人可手持一块红色警示牌，牌子上印着醒目的“慢”字，名曰“谦让牌”。因为这条横道是在学校门口，所以高举“谦让牌”的大多都是学生。“谦让牌”试举近10天后，我重返此地，却见现场局面令人尴尬：使用“谦让牌”的行人少了很多，而到高峰时间，能减慢速度礼让行人的车辆比“谦让牌”实行的最初几天少了很多，“领先一步”的车子依然我行我素。

　　张女士的儿子在大关小学念书。她仍像以往一样不放心让孩子自己过马路。她对“谦让牌”的看法比较理性：“我个人觉得，‘谦让牌’的社会意义高于它的实用性。交管部门推出这项措施，或许更多的是为了唤醒开车人的文明意识。而在现实中，我看见一些孩子和老人独自举牌通过时，仍觉得很惊险。要说举牌可以提醒来往车辆，让司机多一份敬畏，那么难道我们脚下斑马线的功能已经消失了吗？”

　　张女士的话，并不是要否定“谦让牌”的积极意义。她觉得“谦让牌”应该树在开车者的心里，而不是路人的手中。只有这样，行人过马路才有真正的从容和安全感。

　　这就回到了我们“开车如何多为他人着想”的主题上来了。

　　再举一个例子。去年下半年，延安路、凤起路和中河路等几个最繁忙路段，交警部门进行过一次集中整治。其中一项措施，就是对拒不让行斑马线上行人的车辆进行处罚。在交

　　警、协管员、志愿者外加DV摄像头的软硬兼施下，斑马线上让行的情况大大改观了。然而，在交通整治行动渐息后，与行人争抢“地盘”的车辆仍然老方一帖。看来，斑马线上让行，从被动到主动，还需要一段相对较长的时间。要让“为他人着想”的“人本位”开车文明意识深深植入开车者心里，还需要你我他从自身做起。

　　夜晚开车，常常会遇到下面的情景——夜行路上，每当对面的车辆大开刺眼的远光灯时，脾气再好的人也会忍不住想骂“三字经”。其实，只要有那么一点“为他人着想”的念头，自己开车就不会喜欢这么“睁大亮眼”了。

　　雨天行车，前面即便有个再大的水汪凼，开车的人也不一定会怎么在意。可只要有那么一点“为他人着想”的念头，你就能体会到那些被溅湿全身，却只能自认倒霉的骑车者或行人的懊恼了。

　　有的车主经常抱怨：自己刚把车在某地停放了一会儿，就遭到拍照处罚。可如果你能为来去不便的行人和自行车着想一点的话，你应该能意识到随意停车是不对的。

　　小区里停车的车位不够，不是我们的错。可占别人的位，挡他人的路，又是谁之过呢？开车的多少都会遇到车位被占、通道被堵的事儿，如果我们知道抱怨，我们就更应知道自己不能干“占别人的位，挡他人的路”的事。要是“你做初一，我做十五”，人人都只顾自己、不管别人，结果就会一团糟，这样的事情我们生活中遇到得还少吗？

　　握在手上的“谦让牌”是有形的，可真正起作用的，应该是心中无形的“谦让牌”。开车的人，如果都能“多为他人着想”，哪怕多想那么一点点，聚少成多，交通文明就会渐渐地蔚然成风。如果有一天，放弃手上的“谦让牌”，老人小孩也能从从容容过马路，那该是多么好的事情啊！

　　民间合议庭

　　赵小军（银行职员）：我觉得开车文明确实不仅仅是一种行为习惯，更是一种意识惯性。我曾经去过韩国留学，说到这个问题，我想说个在那边看到的现象，在韩国大街上开车，也会有人加塞，可加塞者一般都是有紧急情况的。我发现，插队的车子一般都会闪起应急灯。在韩国，打应急灯的意思其实是表示歉意、感谢或请求谅解。这不是韩国交通法规的内容，可开车的人相互之间，已经习惯了这样一种交流方式。这样就做到了及时沟通，相互谅解。但我在国内，非但没见过这样的情景，反而感觉开车的人相互之间几乎都有一种敌视态度——你加塞，你就霸道，我的车技好，我的胆量大，我也可以加塞，你奈何我不得。

　　李先生（公务员）：“谦让牌”这项措施虽然不算什么创举，但我觉得它有深刻的意义。有些珍贵的东西总是慢慢成长的，这个成长的过程需要内外因去促进。我不觉得“谦让牌”只是摆设。既然不能让司机主动在斑马线上让行，那么退一步，让行人高举“谦让牌”来提醒他们一下，这样也好的。如果，举着“谦让牌”过马路的行人在杭城各处越来越多，那么对整个开车族都会有促动作用。持之以恒，良好的习惯不也就养成了。

　　王小姐（骑车族）：我最恼的就是司机乱按喇叭。好几次，我骑在自行车道上，后面就有占道的汽车开过来，远远地喇叭响个不停，催得骑车人慌忙乱逃。司机也不想想到底是谁占了谁的道。最可恨的是，还有汽车开在行人后面，冷不丁按一下喇叭，把行人吓出一身冷汗来。其实，车如果开到了人行道或自行车道上，只要耐心一点、慢一点，就不会那么惹人恨了。

　　本版撰稿：记者 王浩

　　漫画：柴立青 焦俊