列车扶手“毁”衣服 纽约欲重金换新款

　　由于城市交通日渐拥堵，越来越多的人转而选择乘火车出行，但是在获得方便的同时，铁路或许也会给人造成不小的困扰。据法新社6日报道，由于几条重要交通干线上的列车座椅扶手“毁”乘客衣服，纽约大都会运输署在因此赔偿乘客的支出日渐增加的无奈中，开始考虑更换扶手。

　　扶手“毁”衣服

　　大都会北方铁路和长岛铁路是纽约的两条铁路交通干道。大都会北方铁路的速度较慢，价格也因此比较便宜，成为许多乘客出行的首选。但是经常乘坐这两条铁路列车的人都会对列车座椅上“臭名昭著”的扶手感到头疼。

　　两条铁路的列车座椅被细长的扶手间隔开。因为扶手表面不甚平滑，倘若乘客落座速度过快，座位上的扶手甚至会划破乘客的裤子。更糟糕的事，扶手上的橡胶膜粘性极强，乘客一不小心衣服就会被牢牢粘住。即使乘客小心翼翼在座位上坐定，细长的扶手也常常会插入人们的口袋，并粘在里面，在人们未加注意匆忙起身时，从口袋里面扯破他们的衣服、裤子。

　　重金赔偿乘客

　　这种极易毁坏衣物的扶手引起很多乘客不满。“我的裤子总是被扶手弄破，还有我的夹克、我的包，我的许多东西都被这种扶手撕破了，”乘车从怀特普莱恩斯到布朗克斯的德文斯·维德告诉法新社记者。

　　“毁”衣扶手使得纽约大都会运输局付出了高昂代价。小到10美元的日常衣物修补费，大到超过1000美元的套装修补费。过去4年间，大都会运输署因为扶手惹祸一共向乘客支付了超过10万美元的赔偿金。

　　“这个现象已经存在很久了，的确是一个很大的问题，”大都会运输署发言人蒂姆·奥布赖恩向媒体坦言。

　　准备重换新扶手

　　在乘客的不满声中和高昂赔偿金的压力下，大都会运输署准备在本周推出一款相对较短且表面平滑的新扶手模型。一旦获得相关机构批准，大都会运输署将先在部分列车上试用新扶手，就其设计和材质听取乘客意见，并作出相应的改进。之后新扶手才会正式登场亮相。

　　不过在问题扶手全部更换完毕之前，乘客还需要等待一段时间。要知道，仅在长岛干线的列车上，就有超过3．3万个有设计缺陷的扶手需要更换。

　　更换扶手耗资不菲。以大都会北方铁路为例，更换这一铁路线列车上的所有扶手，成本可能高达150万到250万美元。

　　长岛铁路目前还没有给出更换该铁路线上列车座椅扶手的成本。（周冰）