匹兹堡政府计划减少停车税

　　美国匹兹堡政府正在计划一项停车税减少比例：2005和2006年减少50%；2007年减少45%；2008年减少40%；2009年减少37.5%；2010年减少35%。尽管匹兹堡的停车税估计到时候能降低，但是公司和物业代表、匹兹堡商业区合伙人认为，按照这项计划降低的话，太少太迟了，他们正在说服政府立刻减少停车税，而不是等到2007年。

　　匹兹堡商业区合伙人引用的一些市场指数，包括：

　　2004年的停车税收计划比预期的要低，并且该市的2005年预算计划也随着税收收入的下降而有所降低。

　　两家规模较大的停车场经营者报告称，在这个较大的商业区，停放车辆的总数少了大约529000辆（2004年与2003年相比）。两家经营者给出了具体数字：每周停车数量少了301316辆；晚上/周末停车数量少了229003辆。

　　假日过后的一项针对商业区零售商和餐馆的调查显示，增加的停车税对他们的经营有负面影响。

　　商业区办公楼空置率持续上升，几乎达到20%，同时商业区内某些物业的价值也在下降。在刚刚过去的三个月，两座重要的商业区办公大楼被行政拍卖。

　　结果表明，征收停车税的结果已经导致了停车费的增加（包括长期和短期停车费），这样就对去CBD（中心商业区）购物的购物者造成了妨碍。没有证据表明，停车征税获得的额外基金花在了改善公共交通基础设施上，因此结果就是，公众最终要向政府支付另一种间接税。

　　看来，政府最好通过提出一种伦敦式的拥堵税来扩大税收形式。