货轮爆炸 我4船员韩海遇难

　　中国船员遇难

　　示意图货轮爆炸 我4船员韩海遇难

　　21日下午，一艘塞拉利昂籍货轮在韩国海域起火。船上共12名中国籍船员，8人获救

　　一艘塞拉利昂籍货轮在韩国南部海域突然起火船上共12名辽宁营口船员舰艇和直升机救出8人

　　货轮爆炸 四名中国船员在韩遇难

　　两名重伤者被送往首尔一家医院救治我大使馆领事苦等幸存者3小时另派人连夜前往事发地

　　北京时间今晨，记者从中国驻韩国大使馆获悉，一艘塞拉利昂籍货轮21日下午在韩国全罗南道珍岛郡附近海域起火并发生爆炸，船上12名中国籍船员有4人遇难，4人受伤，其中2人伤势严重。

　　大使馆领事告诉记者，遇难者和受伤船员的身份都已确定，目前正在联系船员家属。出事货船原定从韩国出发到辽宁营口。

　　货轮起火爆炸

　　4名同胞身亡

　　当地时间21日下午1时30分（北京时间21日12时30分），塞拉利昂籍“吉达”号货轮在距韩国海岸9公里的海上突然起火，并发生爆炸。当时船上共有12名船员，全部为中国籍。

　　韩国海洋警察厅派出舰艇和直升机进行救援和灭火，救出8名船员，但有4人未能逃离货轮，已被认定死亡。

　　今天上午9时左右，本报记者连线中国驻韩国大使馆领事处，宋领事告诉记者，遇难的4人中3人的遗体已在起火货船上找到，但由于火势太大，另一名船员的遗体现在还未找到。

　　我外交官连夜出动

　　苦等重伤员3小时

　　另外两名被烧成重伤的船员已于昨晚被送到首尔一所专业治疗烧伤的医院接受治疗，这两名伤员的出生年份分别是1984年和1954年。大使馆透露了两名重伤船员的姓名，一个叫金福鑫，另一个叫宝建军。

　　大使馆领事处宋领事今晨介绍说，昨晚近7时，大使馆人员就赶往医院等候，两名重伤员昨晚9时50分左右才被送到首尔医院，当时两名伤员神志较清醒，且能说话。

　　新华社驻韩国记者李拯宇今晨向本报记者介绍说，目前两名重伤患者已被送往重症监护室，其中一名伤者全身大面积烧伤，另一名伤者是头部和面部受伤，伤势十分严重，目前仍未脱离危险。

　　大使馆称，将为遇难船员的善后工作和伤员的救助提供全面支持，同时，协助警方调查，进一步展开赔偿事宜。

　　大使馆领事处宋领事说，货船起火后，大使馆21日下午5时多收到当地海警的报告，便立即派出主管领事前往出事地点韩国南部木浦。当天晚上已没有航班，于是大使馆领事从首尔坐火车连夜赶往木浦，晚11时多到达木浦，直到现在还在当地处理相关事务。文/记者 李莎

　　事发时船员在睡觉 目前大火还未扑灭

　　记者随后连线正在处理出事货船事务的赵领事，他告诉记者，目前货船上的大火还没完全扑灭，还在冒着烟。船长说，火灾发生时部分船员正在寝室睡觉，目前不清楚是什么原因导致大火。

　　另外，这艘货船和12名船员所属的公司是辽宁营口一家公司，所有船员都是辽宁营口人。该货船本来是要从韩国蔚山出发，目的地是中国辽宁的营口，但在离开韩国边境不久就发生火灾了。目前，遇难者和受伤船员的身份都已确定，但为保护船员和公司的隐私权，大使馆不便透露他们全部的具体姓名和身份。

　　赵领事说，现在最大的问题就是四名遇难船员和重伤船员的家属还没有联系上。而两名重伤船员中，其中一人的伤势非常严重，需要马上做手术，但按规定，手术是需要家属签字才能进行的，如果实在联系不上家属，只好让货船的船长代为签字了。赵领事说，目前大使馆已派出两位领事在医院全面陪护两名重伤人员。

　　而其他轻伤船员和没有受伤的船员都表示，不愿让大使馆通知他们在国内的家属，不愿让国内的家属为他们担心，现在只希望能尽快回国，早日和家人团聚。

　　文/记者 李莎 肖烁

　　专家解读

　　海上风大火难控制

　　无计可施弃船逃离

　　大连海事大学航海学院的刘贤朋老师有着丰富的出海经验，他今晨在接受记者采访时介绍说，目前的海事事故主要包括船只搁浅、两船相撞、火灾、爆炸等，同时，在一些海域还可能发生武装袭击、被海盗劫持等情况。

　　刘贤朋说，在这些威胁船员安全的事故中，火灾占很大比例，且火灾相对危害性大，往往人员伤亡惨重。

　　对于海上航行或作业的船只而言，刘贤朋说，只要发生火灾，因其远离陆地，获得救助所需的时间较长；同时，船上现有的灭火设施往往难以应对；加之海上风大，火情难以控制，甚至越烧越猛，最终导致船只爆炸。

　　对于货轮而言，引起火灾甚至导致爆炸的原因主要有两个方面。首先是位于机舱的油仓容易引发火灾蔓延到整个船只；其次船上可能携带了易燃易爆的危险品。

　　针对近几年来船只火灾事故不断发生，刘贤朋指出，每一只出海作业的船只都设有应对各种事故的应急预案。只要有事故发生，船员应该及时对外求援。

　　刘贤朋提醒船员有效利用船上的消防系统，如灭火器和喷淋系统等。最后一步，刘贤朋说，在无计可施的情况下，船员就只能弃船逃离了。每只船上都设有逃生设备。文/记者 王燕

　　中国船员国外遇险

　　2006年4月初，韩国一艘渔船在索马里海域遭劫持，船上有25名船员，其中有3名中国船员。7月30日，他们被高额赎金赎回。

　　2005年7月22日，在日本海域，一艘马耳他籍货船与日本一艘货船受大雾影响相撞。马耳他籍货船沉没，21名中国船员落水，4人死亡，5人失踪。

　　2005年6月27日，停泊在乌拉圭的一艘乌克兰渔船突然起火，船上的9名中国船员不幸罹难，6名船员逃离火海生还。