坠机90死12伤？原是一场误报

　　坠机90死12伤？原是一场误报

　　失踪客机仍下落不明，印尼空军准将为发布不实消息致歉

　　印尼客机失踪追踪

　　印尼西部时间1月1日下午3时零7分(北京时间下午4时零7分)，印度尼西亚亚当航空公司一架搭乘102人的波音737客机飞行途中与地面中断联络。

　　2日上午10时(北京时间上午11时)左右，距飞机失踪不到20小时，媒体援引空军官员的话报道说，搜救人员在偏远山区发现坠机现场，当地村民、航空公司和营救人员甚至还说，机上还有12人幸存。

　　但媒体随后又报道称，印尼交通部长哈达·拉查萨当天在锡江空军基地的记者招待会上说，印尼亚当航空公司失踪的波音737－400型客机仍未找到，此前有关飞机坠毁地点和死亡人数的报道并不确切。

　　陪同哈达·拉查萨出席记者会的基地准将艾迪·苏扬托说:“我们对之前宣布的消息失实表示歉意。”

　　亚当航空公司高级官员古吉·萨普特拉2日晚些时候也在公司总部说:“此前90人死亡的说法来自民间，公司管理层还无法给出正式的确切伤亡人数。”

　　一天过后，印尼失踪客机还是一个谜。

　　飞机突然失踪

　　1月1日，印度尼西亚全国沉浸在宰牲节和新年的喜悦中。亚当航空公司KI－754航班照例执行从雅加达经泗水前往位于苏拉威西岛万鸦老的飞行任务。

　　这架编号PK－KKW的波音737－400型客机共搭乘了96名乘客，其中包括7名儿童和4名婴儿，机组人员除正副机长外还有4名空乘人员，飞机上一共102人。

　　行程前半段很顺利，飞机中午抵达泗水后稍作停留，于印尼西部时间下午1时59分(北京时间下午2时59分)起飞前往万鸦老。

　　按照惯例，飞机将于西部时间下午4时23分(北京时间下午5时23分)到达。然而，西部时间下午3时零7分(北京时间下午4时零7分)，飞机突然与锡江机场地面控制台失去联系，并从雷达上消失。锡江机场负责人说，飞机最后一次与机场方面联系时报告了自身位置和天气情况，并询问机场天气状况，随后便失去联系。然而，飞机从雷达屏幕上消失前，机长没有报告任何异常情况。

　　紧急出动救援

　　飞机失踪消息公布后迅速惊动了印尼政府和军方。

　　由于印尼已经进入雨季，几乎整个国土上空都被厚厚的云层覆盖，新加坡的卫星也无法帮忙。但印尼政府认为，那时飞机肯定已在地面上了，要么坠毁，要么迫降。

　　印尼空管部门与在亚当客机失踪前后所有途经这一空域的其他飞机取得联系，希望得到有关失踪飞机的信息，不过仍然一无所获。

　　就在此刻，当地媒体援引印尼空军锡江基地艾迪·苏扬托准将的话说，基地雷达搜索到苏拉威西岛上两次飞机信号，很可能来自失踪飞机坠落或紧急迫降。

　　尽管如此，由于已经进入夜晚，且飞机坠落地点位于偏远山区，交通极其不便。大规模救援行动只能等到2日上午展开。

　　真实情况成谜

　　苏扬托2日上午告诉当地电台说，救援人员经过昼夜跋涉，当地时间2日早8时29分在当地村民的带领下终于找到了飞机坠落地点。

　　当地媒体甚至报道说，搜救队员发现，整架飞机的机身已撞得七零八碎，截至2日早上10时，救援人员从废墟中找到90具尸体。所幸空难中有12人生还，而且至少有5名儿童，不过伤势都很严重。他们已被送往县城医院救治。

　　但是，这一消息到了晚上被证明并不属实。苏扬托为此在媒体上公开道歉。印尼当地媒体网站此后报道说，目前还没有任何一支救援队抵达现场，只有当地村民汇报说发现了飞机残骸和幸存者。

　　阿里夫·布迪·桑普尔诺将军当晚告诉当地电视台说，在检查过先前报道中提到的失事地点后，没有发现任何飞机残骸，“关于村长报告有12名幸存者的消息也不正确，村长说，他根本没有报告过这事。”桑普尔诺将军管辖区域包括苏拉维西岛。

　　目前，另一个由10人组成的医疗小组乘坐3辆急救车并携带卫星通讯设备已出发赶往坠机现场。

　　叶平凡新华社供本报特稿

　　原因调查

　　飞行高度过低致坠毁？

　　专家将事故原因归为事发时飞机飞行高度过低，遭遇导致飞机突然下降的气旋，从而撞上山体。

　　“这架飞机的飞行高度似乎仅有8000英尺(约合2438米)，而不是应该的3.5万英尺(约合1.07万米)。这成为飞机遇上气旋并坠毁的原因，”航空专家卡米斯·马托诺说。

　　图:

　　1月2日，在印度尼西亚的泗水，乘坐失事的波音737－400型客机的乘客的亲属悲痛万分。

　　本版照片由新华社发