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日航九架麦道飞机惊现裂缝 其中一架曾紧急降落http://www.sina.com.cn
2007年02月26日09:32 扬子晚报
资料图片:日本航空公司的麦道90型飞机 日本航空公司25日发表声明称发现九架麦道90(MD90)型飞机的管道出现裂缝,其中一架飞机上星期曾紧急降落。 据香港《大公报》报道,日航表示飞机制造过程可能有问题,导致裂缝出现,并称会与飞机制造商波音公司共同调查原因。 日航一架国内线飞机2月17日在关西国际机场紧急降落后,公司即对所有MD90型飞机进行紧急检查。在四十二架MD90型飞机中,其中九架飞机的管道有裂缝。 肇事飞机当天因货舱火警警钟响起,故须紧急降落。事件中并没有发生火警,亦没有人受伤。 日本时事通讯社消息指,日航怀疑火警警钟误鸣是因为货舱的管道有裂缝,导致空气流入,翻起大量尘埃,火警警报系统误以为那是浓烟。 MD90系列是美国原麦克唐纳.道格拉斯公司从MD80客机发展而来的中短程双发喷气客机,用来替代MD80系列客机。1989年11月,麦道公司宣布上马MD90项目。麦道公司原准备在MD90上装超高涵道比桨扇发动机,后仍装涡扇发动机。理由是,世界石油市场油价一直趋于稳定,致使桨扇发动机的节油效果不太能显示出经济上的优越性。 第一架原型机1993年2月22日首次试飞,1994年11月16日获美国联邦航空局适航证,1995年2月24日交付启动用户达美航空公司使用。 1997年波音与麦道合并之后,由于面对波音本身生产的737-800客机的竞争,MD90于2001年停产。MD90是DC-9家族中不大成功的一个成员,合共售出一百一十七架。 MD90的主要顾客包括达美航空、沙特阿拉伯航空、日本佳速航空和北欧航空。达美原本订购了大批MD-90去取代一些老旧的波音727客机,但波音与麦道合并之后,达美取消了余下的MD90定单,改为购买波音737-800。 |