这海这港这人

　　快三年了，时光却磨不掉那些刻骨铭心的时刻和记忆，王小平还是会时时想起那些名字，想起那些原本活生生的、英气逼人的面孔。

　　王小平是瓜达尔港承建方、中国港湾工程有限责任公司驻巴基斯坦办事处经理。自1996年来到卡拉奇工作后，在这片异国他乡的土地上，度过了人生最宝贵的10年。

　　最担心是安全

　　2004年5月3日，瓜达尔发生了一起针对港口项目工作人员的汽车炸弹袭击事件，中方工程技术人员3死9伤。

　　“这些‘战友’付出了生命的代价，但我们没有忘记他们，这些牺牲了自己生命的中国人在瓜达尔港纪念碑上留下了自己的名字。”王小平在电话里这样告诉早报记者。

　　谈起10年巴基斯坦生活最大的困难，王小平只是淡淡的一句：“最大困难应该还是心理压力。长期不敢出门，出了门又担心不安全。”因为瓜达尔所在的俾路支省多为偏远山区、部落区，巴基斯坦政府无法对该地区进行有效的控制和管理，恐怖分子和分离主义分子活动十分猖獗。今年2月2日，又有分离主义分子发射的火箭弹在营地外爆炸，又给中方人员造成了极大的心理恐慌。

　　所以王小平和同事们的活动范围都受到了很大限制，平时基本上“大门不出，二门不迈”，出门几乎都是为了公事。

　　 连续六年没回家过年

　　 当然，还有挥之不去的怀乡病。

　　王小平的钱包里有一张家人合影照片，每当实在忍不住的时候，就拿出来在手中摩挲端详。他已经连续六年没能回家过年了。“工作一忙就肯定不能回家，还是忙点好，这样能打发时间，反而是空闲的时候，心里更难受，那是一种等待中的煎熬。”

　　港湾公司驻巴基斯坦的办事处设在卡拉奇，当地物资匮乏，集市上连蔬菜都难以买到。所以王小平他们只能自己动手自力更生———下地种菜。

　　如果说蔬菜还可以靠自己解决的话，生活用水的问题就更加头疼。当地的饮用水资源相当紧缺，办事处的同事一起出力用拖车从附近的小水库运水喝，水里面常常伴有泥浆，根本无法直接饮用，必须要把泥浆沉淀过。“刚过来的同事水土不服，拉肚子，还掉头发，我自己也是。”王小平说。

　　遗憾中国未获经营权

　　 在王小平眼里，生活在瓜达尔的当地人是港口项目的直接受益者，他们的生活方式因为港口的建设完全发生了改变。“瓜达尔原本只是一个非常不起眼的小渔村，当地人大都是以打鱼为生，现在他们慢慢搞起了建筑业，当地的加工厂、海水淡化厂也慢慢建造起来。正逐步向工业化转变。”

　　作为港口建设者，王小平高兴之余仍然留有一丝遗憾：作为建设者的中国却没能获得港口的运营权，但他同样很大度：“我们对港口都是非常有感情的，但是运营跟建设毕竟不同，涉及一些更专业的课题，这些东西需要一个漫长的过程来解决。只要港口运营好，经济效益好，这才是关键，我们也会很欣慰的。”

　　从头到尾，王小平都用一种平静的口吻叙述着他在巴基斯坦的10年生活，港口竣工，办事处也没有轰轰烈烈搞庆祝活动。与码头上的猎猎彩旗和震天欢呼相比，一切一切的故事都沉淀在瓜达尔静静的海湾中。

　　海水依旧深邃，里面流淌着的，有中国人的血与汗。