“手推车事件”积怨已久

    对于批发商来说，在狭窄的街道没有停车位，华商一般会选择“手推车”来拉送货物。但米兰当局以阻碍交通为由，限制使用手推车装卸和运载货物。“手推车事件”一直未能得到圆满解决。

　　有报道指，这是自意大利有华人历史以来，首次华人与警方的冲突。

　　“华人商家和政府之间的对立由来已久。保罗·萨比街的情况比较复杂。”这次冲突在米兰理工大学的Giovanni看来是迟早要发生的，只是没想到会闹到这么大。

　　发生事件的保罗·萨比是米兰的一个商业区，也是一条商业街的名字。70年前第一代旅意华人在这里开了第一家门店。街道两边是上百家大大小小的服装店和日用百货店，几乎都是中国人经营，有零售，有批发。衣服有从国内运过来，也有的是意大利PRATO华人工厂生产出来的。米兰保罗·萨比街目前有近200余商家，华人企业大约占60%左右，这一地区的商家大部分从事批发业，主要经营服装和日用百货。据

　　对于批发商来说，在狭窄的街道没有停车位，华商一般会选择手推车来运送货物。2006年初，意大利米兰警察曾以阻碍交通为由，禁止在华人区使用手推车，在中国驻米兰总领馆与意大利友人及广大华商的努力下，米兰市政府被迫取消了禁令。

　　2007年春节刚过，“手推车”再引风波。当地华商被政府要求“有限制地”使用手推车装卸和运载货物，引发“手推车事件”。当地华商虽然集体抗议政府的这一政令，但事件至今未能得到圆满解决。

　　同时，该地区人来人往，非常繁华。当地店铺的价格也因此被拉高了许多。“新接手的如果不能继续再做批发，根本无法生存下去，而现在市政府又不准批发，所以对立的事情就可想而知了。三八妇女节的时候，我们还在领事馆专门听副总领事说过这事情。”Giovanni说。

　　保罗·萨比街虽然有很多华人商户，但是两边的住宅仍然有许多意大利人居住。“那边有餐馆、商店，等于把意大利人的生意都抢了，意大利人在那边开的商店是越来越少，居民反应强烈。”

　　2007年4月初，米兰市政府在该地区增设了五台监控器实时监控，一度引起当地华人的不安情绪。架设监控器的同时，米兰市交通局新闻发言人科劳琦进一步透露，政府计划在5月将米兰唐人街地区改为步行街。改成步行街后，社区居民、商家须在政府规定的时间和地点装卸货物。

　　米兰市副市长高拉多在谈到社区改造时则表示，唐人街必须改变目前现状，批发商应从社区内搬出，保罗·萨比街应该改造成一个以零售业为主、环境优雅、治安良好的社区。

　　日前，米兰保罗·萨比街再次聚集了大批警员，事件大有升级的迹象。保罗·萨比街突然增派警员，巡警不间断地巡视着整个商业区。米兰市副市长高拉多表示，保罗·萨比街华商经营批发业务严重影响了当地交通秩序和居民的正常生活，为了规范管理，唯一的出路是把这个地区的批发商集体迁出，建立一个商业批发区。根据《欧联时报》报道，如果5月份保罗·萨比街真的改为了步行街，禁止车辆进入，该地区的商家将无法从事批发业务，从而可能给社区商家造成无法估量的经济损失，华商也无法避免。

　　本报采访的多位华人都提到了华商和当地政府之间的对立。“这里的华人都很气愤，被压抑太久了，算是吐了一口恶气。”网友“散落的雨滴”直接告诉记者，“我指的压抑太久，是关于米兰中国城的事情，过去几个月以来，米兰政府不断增加对中国城的管制，限制行车、动不动就罚款等等。”对于这种对立，Giovanni认为很复杂，需要谨慎对待。