韩日热议建海底隧道

　　韩日热议建海底隧道

　　若建成将为世界之最

　　【本报综合消息】韩日之间长期讨论和研究的韩日海底隧道建设问题最近在釜山重新成为了热门话题。釜山市和釜山发展研究院计划14日举行韩日海底隧道国际研讨会，正式讨论韩日海底隧道建设的必要性。

　　据韩国媒体报道，釜山市为提高对韩日海底隧道的理解度，本月3日由交通局主办举行了韩日海底隧道研讨会。如此，一度销声匿迹的韩日海底隧道问题重新被推上了议事日程。

　　韩日海底隧道的建设方案目前已压缩为三个路线，这是其间一直研究海底隧道问题的日本学界拿出的方案。这条隧道的长度为英国到法国海底隧道（50.54公里）的4倍多，如果建成，将会成为世界海底隧道之最。估计工程费为60万亿到100万亿韩元，工程时间为15－20年，是英法海底隧道（工程费约14万亿韩元，工程时间6年）工程费的5倍，工程时间的3倍多。

　　不过，该项目的可行性问题仍是目前的主要议题。持赞成意见的人从物流费用出发认为，若建成海底隧道釜山到大阪的物流费用将减少近30％，釜山可能成为最大的受惠城市，以釜山为中心的韩国东南圈和日本九州地区可能形成为韩日海峡经济圈。

　　而持反对意见的人认为对韩国没有实际利益，其结果只能帮助日本商品打入韩国大陆。另外，根据2003年韩国交通研究院得出的结论，当时该研究院受建设交通部委托进行“韩日海底隧道可行性研究”认为，“要通过海底火山带等，三条路线均无可行性”。（钟欣）