海盗之王基德船长

　　--基德船长

　　2000年，探险家巴里克利福德在马达加斯加的圣玛丽岛寻找“海盗之王”基德船长的“冒险号”沉船。结果只在海底找到了一只“啤酒杯”。

　　那笔传说中最大的财富——基德船长的宝藏又在哪里呢？

　　(转场)

　　1695年，威廉姆·基德还是一名守法的苏格兰商人。他在纽约总督贝洛蒙特勋爵的鼓动下，筹建了1艘武装商船“冒险号”，还拿到了英国首相亲笔签发的“私掠许可证”。

　　私掠许可证代表了当时的强盗逻辑，英国武装商船可以合法的袭击敌对国家比如法国的商船而不受惩罚。

　　但倒霉的基德真正干的第一桩大买卖是在红海错把英国舰队当成了法国商船发动袭击，还被人认了出来。走投无路之下，基德真的干起了杀人越货的海盗勾当。短短几年内就劫掠了价值几十亿美元的财宝。

　　1699年，基德被捉拿归案。在临死前，他交给妻子1张字条，上面写着4组数字：44-10-66-18。

　　300年后的1932年到1933年，有个叫帕尔默的英国人在基德用过的三个箱子里发现了三张藏宝图，上面画着同样的一个小岛和相应的经纬度。但帕尔默突然神秘死亡。藏宝图落在女管家手中。1937年，一个名叫魏金斯的人声称见到了第4张藏宝图。

　　1951年，探险家布劳恩雷得到藏宝图，组织寻宝，但遇上了飓风被迫空手而归。

　　就这样，基德的宝藏故事，连同传说中7人要因此而死的诅咒一直流传至今。而宝藏依然未见踪影。

　　康辉

　　在海盗史上，也许没有人能像基德那么出名。这位海盗王的身影在〈金银岛〉、〈汤姆·索亚历险记〉等名著中都能见到。

　　让人深思的是，基德船长的兴衰也是近代欧洲海盗的缩影。近代海盗的产生，是和殖民掠夺分不开的。基德获取的财富，也都是欧洲殖民者从印第安人那里掠夺的财富。

　　那么，就现在来说，和两三百年前海盗独霸一方的状况相比，最大的不同，就是我们的时代已经法治化。根据《国际海洋法公约》，海盗行为被明令禁止。

　　可是，海盗为何禁而不止呢？

　　正文

　　2007年5月19号，为索马里运送援助食品的一艘联合国租用货船也在索马里海域遇上海盗，所幸被索马里安全部队及时解救。

　　海盗横行甚至影响到了索马里援助物资的供应。

　　WORLD3-MAY21-SOMALIA-AID

　　15. (SOUNDBITE)(Somali) DISPLACED WOMAN, HALIM AHMED SAYING:

　　"The most important thing for me is food. I need something to eat.

　　I arrived here one month ago."

　　[同期]难民

　　我最需要的是食物

　　我需要吃的东西

　　我在1个月前就来这里了

　　2005年，为贫穷和战乱双重困绕的索马里被国际海事局列为继东南亚之后世界上最危险的水域。国际海事局警告路过船只要离开索马里海岸线100海里航行，并处于高度戒备状态。

　　一方面，贫穷使得一些人铤而走险。另一方面，10多年战乱使得大批武器流入不法分子手中，一些反政府武装干脆就靠海盗活动补充军饷。而索马里当局无力对付海盗。仅今年头5个月，索马里海域就发生10多起海盗袭击事件，9艘船只被劫。

　　2007年5月23号，中国政府与索马里过渡政府签订协议，向索马里提供2000万元人民币的无偿援助。索马里政府表示，将努力尽早结束索马里内战

　　[同期]中国现代国际关系研究院助理研究员 石刚

　　贫穷状况和战乱状况的解决

　　肯定在很大程度上

　　会遏制现代海盗的发展，

　　并且清除很多海盗滋生的土壤

　　但是，根除海盗滋生的土壤绝非一日之功。当务之急还是有效地打击海盗。

　　[转]

　　目前，世界90%的贸易依靠海运。而海盗活动给世界经济每年造成约250亿美元的损失。

　　20世纪90年代冷战结束后，游弋在海上的军舰数量急剧减少，全球海域一度出现第四次海盗高潮。

　　进入21世纪，全球海盗袭击案件呈递减趋势。

　　(柱状图：全球海盗案件

　　2000年469起；2003年450起；2005年276起；2006年239起

　　数字来源：国际海事局)

　　不过，随着媒体报道的深入，公众对海盗的关注度上升了。

　　[转]

　　如何保护商船、防范海盗，也成了人们关心的话题。

　　与过去的武装商船不同，现在的商船一般不许装载武器，所以一般商船只能采取高压水枪等简陋自卫形式。

　　在公海上，运输石油等重要战略物资的美国商船通常会有美国军舰护航。但其他国家并没有这样的实力。而一旦靠近各国领海，美国军舰和其他携带武器的商业护航舰艇都不能进入。在事关主权问题上，相关国家都非常敏感。

　　在世界最繁忙、也是最危险的水路马六甲海峡，沿岸的新加坡、马来西亚和印尼三国坚持要求由他们来负责马六甲海峡的安全。三国海军于2004年7月开始组织海上联合巡逻，有效地减少了海盗事件的发生。但是要靠17艘巡逻艇对付整个马六甲海峡和周边海域的海盗，毕竟还是“杯水车薪”。

　　[同期]中国现代国际关系研究院助理研究员 石刚

　　现在国际上对海盗的打击

　　基本上是遵循着《国际海洋法公约》

　　它从1982年制订到现在已经20多年了

　　其对海盗的规定等等

　　现在已经严重滞后

　　早在1982年，《国际海洋法公约》就规定了缔约国合作制止海盗行为的义务，然而，很多袭击事件发生在各国管辖的海域之外，在国际公海存在法律实施盲区，给追捕海盗带来相当困难。

　　另外，各国目前未能就海盗、恐怖主义等定义达成共识，比如国际公约规定，海盗犯罪必须是出于获利、报复、制造恐怖等私人目的，而非出于政治目的。但实际上，已经有海盗组织提出政治要求的先例。

　　随着

　　2007年3月，中国在阿拉伯海参加了代号“和平-07”的9国海上联合军事演习，5月中旬，在新加坡海域参加了“第二届西太平洋海军论坛多边海上演习”。其中都有应对海盗的内容。(泰国记者站传送 5月15-21)

　　康辉

　　有学者考证说，海盗大概是人类历史上最古老的职业了，因为公元前15世纪的古埃及象形文字就记载了哈特舍普苏特女王和海盗作战的故事。

　　看来一部海盗王的兴衰史，也见证了人类变迁的历史。这其中，有人们摆脱贫困的挣扎，有追求财富的欲望，也还有许多没有答案的难解之题。