印度法院要求取缔德里私营公交

　　郑洁

　　印度法院近日要求德里政府取缔私营公交线路“蓝线巴士”，因为这条线路的公交车安全纪录较差，频繁引发交通事故。

　　“蓝线巴士”由私人企业运营，票价便宜但安全性差，司机经常超速驾驶。

　　德里政府的首席部长希拉·迪克希特声称她宁愿走路上班也不要乘坐“蓝线巴士”后，法官穆库尔·穆德加和里瓦·可特拉帕要求政府本周提交一份计划，取缔“蓝线巴士”服务。

　　法官还质问，当印度金融首都孟买的国营公交系统运营高效且安全时，德里的公交系统为什么需要私营企业参与。

　　德里议会10日称对“蓝线巴士”所造成的交通事故表示担忧，但排除了立刻取缔该线路的可能，称这样会给普通群众的出行带来不方便。

　　拥有1500万人口的德里目前有4500辆私营“蓝线巴士”，3500辆国营巴士。据估计，私营巴士在德里平均每天导致一人死亡，而国营巴士今年发生的交通事故只导致24人死亡。

　　这一议题成为德里街头巷尾议论的热点。9日，一位30岁的骑摩托车者在郊外被一辆“蓝线巴士”轧过，当场死亡。人们向巴士投掷石块，警察随后赶到，但司机和售票员已逃离现场。上周末，当一辆“蓝线巴士”导致8人死亡后，警方不得不使用催泪毒气驱散愤怒的群众。死者家属围攻司机并毁坏汽车。

　　据悉，政府此前通过安装限速设备来控制巴士驾驶速度的努力收效甚微。居民称汽车所有者将巴士租给小公司，并收买警方和政客以凌驾于法律之上。