法国交通运输系统开展大罢工

　　17日，法国交通运输系统开展了自萨科齐上任以来的首场大罢工，这场罢工是为了抗议萨科齐提出的特殊退休体制改革。从17日晚间至18日白天，巴黎的公共交通系统基本陷入瘫痪状态。这也是萨科齐面临的首次大规模联合挑战。

　　交通“基本为零”

　　法国人面临的首个大麻烦出现在18日早晨的交通早高峰期。巴黎运输系统的主管部门巴黎运输局介绍说，在许多路线上，交通“基本为零”；法国国营铁路公司表示，700辆城际快车中，仅有46辆在继续运行，在27个主要城市，公共汽车和有轨电车都停止了服务。据全国路况信息局介绍，驶往伦敦及临近欧洲国家的“欧洲之星”公司的火车基本停运；通往巴黎的公路从早上5时半开始堵车。

　　据一家市场调查公司的统计，截至18日上午11时，法国国营铁路公司共有73.5%的员工参加了罢工。除运输工人外，国营电力、

　　萨科齐毫不退缩

　　自萨科齐上任以来，这是首次交通系统的大罢工，主要是抗议萨科齐政府提出的特殊退休体制改革方案。法国的特殊退休体制是指法国政府在铁道、电力、燃气等行业及海员、公证人、银行等特殊职业领域推行提前退休计划。根据该计划，从事上述职业的职工只要到50岁便可退休，并能享受全额退休金。萨科齐认为这一体制太过“昂贵”、“过时”和“不公平”。

　　对于这样的局面，萨科齐丝毫没有退缩。他16日表示，“我知道(本周罢工)将是艰难时期，但我身为总统，必须勇于面对困难，我们应该冷静而坚定地推进改革”。1995年，朱佩政府就曾计划改革这项“公共支出大户”，但终因朝野激烈反对而作罢，朱佩本人在三个星期后还因改革失利引咎辞职。 （颜颖颛）