美国劳工部的最新数据表明，美国7月份失业率创下4年来最高，达到5.7%，虽然这个数据已经令人吃惊，但美 国一些分析人士认为，实际的情况可能更加糟糕。

　　美国华盛顿经济政策研究所认为，根据他们的计算，美国的失业率实际上已经高达10.3%。因为，官方的失业率 统计当中，把打零工的不稳定就业者也当作有工作计算，而实际上，这些人随时都可能加入失业大军。另外，官方统计的失业 者都是申领救济等待机会就业的人，而实际上，美国还有很多人早就放弃了找工作的打算，这些失业者根本没有被统计进去。 另外他们分析说，官方报告显示，失业者中间有19.1%的人已经连续失业6个月以上，说明现在找一份工作已经变得十分 艰难。马里兰大学经济学教授彼得.莫里奇也持有这种观点，他说，就算放弃找工作的人还保持在布什上台的时候那么多，美 国目前的实际失业率至少也在7.1%以上。8月1号，美国劳工部劳工统计局报告说，目前年轻人就业问题明显恶化，在5 月到7月这三个月中，16岁到19岁年龄段的失业率是19%，而去年同期是15%。年龄段在20到24岁的年轻人在这 个阶段的失业率是10%，而去年同期为8%。一些专家认为，这预示着美国经济已经深陷低谷，短期内很难扭转。

　　美国经济观察GDP增长乏力下半年仍有负增长危险

　　遭到外界质疑的，不仅有这项失业率，美国财长保尔森公布的第二季度GDP增长态势，也被很多学者认为很难持续 到年底。

　　保尔森在第二季度GDP报告公布之后不久便发表讲话，对美国经济在恶劣环境中取得1.9%的增长感到高兴，他 认为是政府的经济刺激方案产生了效果。然而，经济学家普遍认为，在1600亿美元的经济刺激方案的作用下，经济增幅应 该在3%左右。现有的增幅反映出经济要比估计的更为疲软。在今年剩下的两个季度里，退税支票的作用将逐步消失，经济疲 软的真实程度将会暴露。美国约翰.汉考克金融服务集团首席经济学家威廉.切尼认为，退税支票针对的是低收入家庭等需要 花钱的人，这些钱直接进入消费领域必然导致GDP增长，但是这些钱第三季度就可能被花光，第四季度困境将会重现，如果 华盛顿没有另一套经济刺激方案，美国经济将会陷入负增长。 　　

　　油价高位运行英国：开征能源暴利税呼声渐高

　　能源价格高涨给英国能源巨头带来了丰厚的利润，却给千万普通家庭的生活带来影响。为此，英国一些议员、政府机 构人士纷纷呼吁政府，对能源产业开征暴利税。

　　由于油价高企，英国三大能源巨头英荷壳牌石油公司、英国石油公司和英国天然气公司今年已经赚取了156亿英镑 的“暴利”，上半年，这三大能源巨头平均每秒钟的获利就高达1000英镑，这也给能源企业高管带来了数百万英镑的奖金 ，与此同时，高油价却钱让一些英国普通消费者不得不为今年冬季的取暖和做饭问题而发愁。由于汽油、供暖和照明费用增长 ，英国每户家庭平均比去年多支出将近630英镑。目前在英国，估计有450万人已经陷入燃料贫困，而今年冬天这一数字 还将再增加100万。为此，近日英国一些议员、工会领导人和政府机构人士纷纷要求政府对能源产业开征暴利税。而一名与 英国财政大臣达林关系密切的消息人士指出，达林正在进行全盘考量。1997年，英国工党上台后就曾对能源企业征收了5 0亿英镑暴利税。有相关人士称英国政府今年可能会重复这一做法。

　　油价高位运行马来西亚固定油价年内只降不升

　　为了平息国内人民对高油价的不满情绪，马来西亚总理巴达维近日在首都吉隆坡宣布，马来西亚将从下个月起引进固 定油价制度，今年内不论国际石油市场如何变化，马来西亚国内油价都将“只降不升”。

　　巴达维宣布，马来西亚将于下个月推出一套全新的油价体系，将该国油价与全球市场挂钩，但是同时将以现有价格水 平为未来油价上限。这样，今年内马来西亚国内汽油价格将不会超过每升2.7林吉特，相当于每升5.68元人民币。同时 ，政府将给予每升汽油0.3林吉特，相当于0.6元人民币的补贴。马来西亚的年通货膨胀率在6月份接近8%，创26年 新高，政府迫于通胀压力，曾在6月份以每桶125美元的国际原油价格为基础，将零售油价定为每升2.7林吉特。同时宣 布上调零售汽车价格41%，以缓解政府日益沉重的能源补贴负担，但是这引发了街头的抗议浪潮。虽然近期国际油价较历史 高位下跌约23美元，但通胀压力依然较大，马来西亚政府表示，如果下跌持续，他们将下调9月份的零售油价。

　　油价高位运行海合会国家石油年收入可能超6000亿美元

　　巴林最主要的伊斯兰投资银行——海湾金融机构发表的最新报告显示，如果油价维持目前高位，今明两年海湾阿拉伯 国家合作委员会6个成员国的石油年收入将超过6000亿美元。

　　报告预计，今年海合会国家国内生产总值将达1万亿美元以上，比上年增长36%；人均收入将进一步提高，其中卡 塔尔人均收入居6国之首，与全球人均收入最高的卢森堡持平。但有经济学家认为，目前海外地区出现高通胀和高工资螺旋式 攀升的状况，并且这种状况已脱离金融货币政策的可控范围。报告还预计到2010年海合会国家石油日产量将从目前的17 50万桶增至2000万桶，石化和天然气产量也将出现大幅增长。

　　油价高位运行物流成本暴涨影响经济全球化

　　过去，美国沃尔玛超市中有很多来自世界各地的商品，不过有媒体预测，由于油价推动物流成本暴涨，未来美国沃尔 玛里的本国货可能越来越多。

　　昨天《纽约时报》网站发表文章称，10年来石油价格从每桶约10美元上涨到125美元左右，运输成本也水涨船 高，尤其是高昂的船运费用对全球物流影响极大，甚至已经开始对经济全球化产生不良作用。以一个从上海到美国的集装箱为 例，目前平均运费高达8000美元，而10年前只需要3000美元。为了在最省油的状态下航行，许多国家的货轮开始减 速慢行，物流周期也被迫加长。这种情况下，异地生产的成本急速上涨，全球化生产供应链已被打破，一些厂商开始更多地考 虑本土化或当地化运营，纷纷把生产地挪到离消费者更近的地方，尽量减少运输成本，所以以后美国沃尔马超市里的美国国货 可能会越来越多。美国国际经济研究所所长伯格斯滕表示，不同国家和不同生产部门之间出现重大的生产重组会影响到经济增 长。不过也有经济学家认为，运输成本只是国际贸易以及跨国企业投资经营活动的一个决定因素，不应过分夸大其影响，因此 他们认为即使石油价格保持上涨趋势，经济全球化也不会逆转。

　　油价高位运行美国青年骑车67公里上下班

　　虽然油价回落，但是现在的价格还是让很多普通居民难以承受。美国人劳德和朋友迈克尔在美国乔治亚州一家医疗器 械公司工作，为了节省油钱，这两个小伙子干脆决定放弃开车，开始了每天骑自行车上下班。劳德：去年夏天我曾经试验过一 次看有没有可能骑自行车上下班今年当汽油价格即将涨到每加仑4美元的时候我们决定要想出应对措施所以开始挑战身体极限 每天骑自行车上下班。

　　劳德和迈克尔都住在离上班的地方较远的郊区，从家里到单位的往返路程大约67公里，而且当地大多都是多风天气 ，每天骑自行车上班可不是件轻松的事。天长日久的，少不了经受风吹、日晒甚至雨淋的困扰。可是为了每周能节约20至3 0美元的油钱，劳德和迈克尔还是不辞辛苦，两个人还乐观地互相鼓励，称骑自行车上班也是一种很好的健身方式呢。一些同 事听说之后，都为劳德和迈克尔的做法感到震惊。其实，劳德的妻子刚得知丈夫的决定时，也有些诧异，不过看到劳德态度非 常坚决，就开始完全支持自己的丈夫。劳德和迈克尔都表示，能够用体力为家庭节省一些开支感到很欣慰，再多的辛苦也是值 得的。