吴挺

　　转眼之间，俄罗斯目前服役的主力机型——苏-33型舰载战斗机被列入作战编制已经10年了。如今，苏-33将在俄格冲突的阴影下庆祝自己的10周岁生日。

　　“这种单座飞机是为了防止敌人空袭海军军舰而制造的，装备有加油系统，可在空中完成供油任务。”据苏霍伊设计局一位代表介绍说，苏-33的前身是苏-27，1971年开始研制，当时称为苏-27K。

　　“接下来的10年时间里，这一机型出现了三种型号，主要为在航空母舰甲板上着陆而设计。”1987年8月，苏-27K由普加乔夫驾驶着进行了首飞。1989年11月1日，普加乔夫驾机首次完成了在“第比利斯”号（即后来的“库兹涅佐夫”号）航母上的着舰试验。1989年开始，苏-27K战斗机开始批量生产，1993年4月用于装备俄罗斯海军。

　　1998年8月，苏-27K更名为苏-33，并正式列入作战编制，北约给 其起绰号为“海侧卫”，现有24架装备于俄唯一的“库兹涅佐夫”号航母。

　　相对于苏-27，该机机翼前增加了一对全动式前置鸭翼和缩短了尾锥，主翼和平尾为可折叠式，机头装有空中受油装置，机尾加装了着舰钩。这些改装使其性能较苏-27有所降低，最大速度只有1.97马赫，最大航程3000公里。

　　机上保留了1门30毫米机炮，有12个外部挂架，可携带R-73近距格斗空空导弹、R27/77中距空空导弹、hk-31/41反舰导弹，以及各种空地导弹、炸弹和火箭弹，最大载弹量6500公斤。