机票只涨不跌 服务名存实亡

　　最近，俄罗斯老百姓都报怨国内的飞机票价格越来越贵、只涨不跌。本报记者在俄工作两年，很少听到卖“打折票”的，即使偶尔遇到打折票，其打折的幅度与中国相比也是“沧海一粟”。曾经有一段时间，俄罗斯联合航空公司垄断的莫斯科至克拉斯诺亚尔斯克的国内航班机票价格甚至比莫斯科至北京和莫斯科至东京的票价还高，而从莫斯科到克拉斯诺亚尔斯克的飞行时间为四五个小时，莫斯科至北京的飞行时间约为8小时。

　　俄航空业内人士称：“俄各航空公司没有打折票的主要原因是客流量不能达到‘打折的商业要求’。”该人士称，欧洲一个主要航空公司每年的客运量就有3700万人次，而俄罗斯各航空公司在境内的全年客运量也不过4500万人次。

　　机票只涨不跌，各航空公司的服务却总也跟不上。据《共青团真理报》报道，这次空难发生后，俄境内各主要城市间的航空交通基本停滞，各航空公司都在“自检自查”，上百个航班被迫延误，延误时间超过24小时。上千名旅客不得不在各机场的候机室内苦等。没有人给这些旅客提供食物，也没有人给这些旅客安排住宿的宾馆，而且还拒绝退票。

　　航空公司机票只涨不跌的一个主要原因是航空汽油的只涨不跌。自去年11月起，俄罗斯航空燃油价格就开始疯涨。今年6月中旬，俄罗斯航空汽油价格已经超过欧洲。为应对燃油涨价，许多航空公司不得不大幅提高机票价格。机票涨价导致旅客数量下降，而旅客数量下降又导致航班数量减少。收支难以平衡，使航空公司运营陷入恶性循环。

　　俄罗斯是世界上石油生产和出口大国，但让人不解的是，俄罗斯的航空汽油价格却是世界上最贵的，甚至普京也对此表示了强烈的不满。

　　俄罗斯航空公司业内人士无奈地对记者透露：“俄罗斯的航空汽油价格是跟着美欧等国际市场的油价变动的。只不过，当国际市场油价上涨时，国内航空汽油的价格会在第一时间跟进；而当国际市场油价下跌时，国内航空汽油的价格却总是反应迟钝。”

　　本报莫斯科9月20日电