【新华社华盛顿11月12日电】（记者刘洪）美国财政部长保尔森12日说，考虑到市场情况发生的变化，美国上月出台的7000亿美元救市计划的用途将有所改变，由原先拟定的购买银行不良资产转为通过其他方式稳定金融市场。

　　保尔森说，之所以作出这一转变，是因为美国政府经仔细评估后认为，在目前市场情况下，购买银行不良资产并不是稳定金融市场最有效的方式。他强调，美国财政部和美国联邦储备委员会将对这一问题继续予以关注，并探讨究竟采取何种方式才能加强美国金融体系和缓解信贷紧缩局面。

　　自今年9月中旬以来，美国次贷危机愈演愈烈，并逐渐演变成一场全面的金融危机。美国国会于上月初通过了一项7000亿美元的救市方案，该方案旨在通过购买银行不良资产以使信贷市场恢复正常运转，但该方案出台后一直未能全面付诸实施。随着市场情况发生改变，美国财政部此前已对该方案进行修改，宣布将拿出2500亿美元直接购买银行的股份，以此向银行注资，这一计划目前已部分实施。

　　此外，保尔森当天发出警告说，美国金融体系仍相当脆弱，金融机构的坏账依然显著，而美国经济则在下滑，并面临一系列其他挑战。但他强调，由于采取了一系列应对措施，美国和世界金融体系已出现改善的信号，美国金融体系比几周前更加稳健。

　　【新华社华盛顿11月12日电】（记者 刘洪）美国财政部长保尔森12日表示，虽然汽车业是美国制造业的“关键部分”，但7000亿美元金融救援资金针对的是金融机构。分析人士认为，保尔森的这一表态显示，目前美国政府可能无意从金融救援资金中拨款，救助美国汽车业“三巨头”——通用、福特和克莱斯勒。

　　保尔森当天在记者会上说，尽管布什政府对美国汽车业“三巨头”的困境表示关注，但7000亿美元金融救援资金的用途由国会设定，除非国会对此进行更改，否则难以将资金用于救助非金融机构。他建议，可使用国会已通过的促进节能汽车研发的250亿美元，以解美国汽车业“三巨头”的燃眉之急。

　　对于美国汽车业“三巨头”的救助问题，目前美国国会两党存在意见分歧。掌控国会的民主党人敦促国会和布什政府采取果断措施，修改金融救援法案，以让美国汽车业也能从中受益。而部分共和党人则认为，美国汽车制造商应为自己的困境负主要责任，美国政府不应大包大揽，帮助它们解决全部问题。

　　分析人士认为，虽然美国国会和政府目前尚未就修改金融救援法案以对美国汽车业实施救援达成一致，但鉴于汽车业对于美国就业和整体经济的重要影响，美国政府不太可能坐视美国汽车业“三巨头”破产而不管，今后美国国会和政府还将就这一问题进行进一步磋商。

　　由于亏损加剧、销量下降，通用、福特和克莱斯勒的现金流开始出现枯竭，三家公司正面临破产威胁。“三巨头”希望除了得到250亿美元的节能创新资金外，美国政府能再提供250亿美元的援助，以帮助它们渡过难关。